6月17日,万海航运为新船“壮春轮(WAN HAI 177)”举行线上命名仪式,这是万海航运在今年年初收购的扬子江船业两艘在建1781TEU集装箱船中第一艘,于6月20日完成交付,投入中国-印度航线。

万海航运表示,本次新船命名仪式出于疫情考虑,以线上视频会议形式进行,由万海航运台北总部以及命名人共同连线,邀请浙江恒逸石化销售有限公司总经理徐志炎陪同夫人彭丽洁与会,并邀请彭丽洁担任“壮春轮”的命名人。

“壮春轮”全长171.9米,满载吃水9.7米,载重量24000吨,航速19节,采用剑艏设计,有效提升航行性能,并达到节能减碳目标,提升船队绩效。该型船入级美国船级社(ABS),并通过船舶系统与各项监控系统及通讯设备,强化船舶安全管理,为客户打造安全的集装箱运输服务。

今年年初,万海航运在1月28日发布公告称,以每艘4300万美元的价格从瑞洋海运(STAROCEAN MARINE)购入2艘1781TEU集装箱船,交易总金额为8600万美元(约合人民币5.47亿元)。

据了解,瑞洋海运于去年1月在扬子江船业下单订造了总计8艘1800TEU级支线集装箱船,当时造价约为每艘2300万美元,计划在2022年至2023年交付。以此计算,万海航运的收购价格比原造价高出86.96%。