近日,中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造的11万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力成品油船“PROTEUS TRACY”号完工交付。

这艘船的交付,代表着中国船舶集团已提前完成今年全年交船任务!

截至目前,中国船舶集团今年累计交船209艘,达1406.14万载重吨!

据初步统计,今年中国船舶集团新接订单量和手持订单量也均保持世界领先水平,世界第一造船集团的地位继续巩固。

中国船舶集团表示:

面对连续遭遇新冠肺炎疫情、极端天气等一系列困难,中国船舶集团旗下船厂、院所、配套企业同心同德,迎难而上,积极主动贯彻落实中国船舶集团党组下达的关于“统筹抓好疫情防控和复工复产工作,瞄准年度目标任务不放松,创造性开展工作,力争把疫情带来的影响降到最低,力争完成年度各项目标任务”的指示精神,紧紧抓住“提质提速增效保交船”这一牛鼻子,主动作为、奋发有为,全力以赴高质量完成全年交船目标任务,交出了一份沉甸甸又亮丽的成绩单。

据统计,中国船舶集团今年完工交付的船舶中双燃料船舶占比达31.6%,中高端船型占比达56.8%,在确保完工交船数量的同时,更取得了科技创新、转型升级的阶段性成果。

图源:中国船舶

在三大主流船型领域,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司和江南造船(集团)有限责任公司先后交付4艘被誉为“带货王”的24000TEU超大型集装箱船,彰显了中国船舶科技突破新跨越、中国创造新高度的先发优势。

中国船舶集团表示,2022年是不平凡的一年。中国船舶集团不仅将疫情延误的时间全部夺了回来,而且还提前完成全年交船任务,交船总量同比增长8%,彰显了全球第一造船集团的实力和韧性。面对即将到来的2023年,中国船舶集团将继续聚焦主业实业,不断拓展船舶工业发展新空间,坚决担当起中国船舶工业产业链“链长”职责,在新的起点上,持续为建设世界一流造船集团和世界造船强国作出新贡献。

未来之争

得LNG船者胜

近日有国外媒体报道称,中国正在快速进军LNG运输船新造船市场。

图源:沪东中华

根据Clarksons的数据,中国造船厂今年赢得了45艘LNG船订单,价值估计为98亿美元,约为2021年订单价值的5倍,但这个订单量,也仅占今年全球船东订造的170艘LNG船订单的26.5%。

到11月下旬,中国船厂的LNG运输船订单从21个增加到66个,占全球订单的21%,价值约600亿美元。

对此,中国船舶集团表示:

在大型LNG船承建能力提升方面,沪东中华自主研发设计的代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的中国第五代"长恒系列”17.4万立方米LNG运输船,由设计蓝图"驶向"实船建造,成为中国在LNG船研发设计领域从跟跑、并跑到领跑进程中一座重要的里程碑。而随着江南造船、大船集团进入大型LNG运输船建造领域,中国船舶集团大型LNG运输船研制已形成"三足鼎立"的态势。