1月6日,为深入了解分析2022年我国船舶行业经济运行情况,根据工业和信息化部装备工业二司要求,中国船舶工业行业协会以“线上+线下”的方式组织召开了2022年船舶行业运行分析会。工信部装备工业二司船舶处调研员陈颖涛、中国船协秘书长李彦庆出席会议。主要造船省市地方行业管理部门、有关重点船舶企业和专业研究机构等单位代表参加会议,中国船协副秘书长谭乃芬主持会议。

会上,中国船协介绍了2022年我国船舶行业运行情况,并通过对比2021年及“十三五”时期指标数据,总结了全年船舶工业发展亮点。地方行业管理部门代表介绍了本地区加强行业管理的新举措、促进行业发展的新政策、行业发展新动向及存在的主要问题。重点船舶企业代表结合全年业绩介绍了企业在技术改革、经营接单、产品研发及交付等方面取得的成果,提出了当前面临的困难与挑战,特别是疫情防控措施调整后出现的新情况。专业研究机构代表围绕细分行业及产业上下游数据分析了行业发展情况,并对2023年行业走势作出预测。

陈颖涛调研员在会议总结中表示,2022年我国船舶工业克服诸多挑战交出了一份亮眼的成绩单,特别是在大型LNG运输船领域,5家企业收获订单,实现了从“单兵”到“兵团”的突破,市场份额创历史新高。他提出,当前我国船舶工业较“十三五”时期产业规模巩固、市场份额提升,全行业要坚定信心,积极应对新挑战,向建成造船强国的目标不断奋进。他指出,船舶企业要加强对市场的分析和研判,根据市场形势变化及时调整经营策略、把握接单节奏;也要在抢抓市场机遇的同时注重风险防范,理性分析市场,踏准入场时机,注重国际法规及公约要求,科学设定生产节拍。他要求,行业协会要密切跟踪疫情对劳动用工、企业成本等方面的影响,持续向全行业提供信息,及时反映行业苗头性问题。

根据会议要求,中国船协将会尽快发布2022年我国船舶工业经济运行分析报告。


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