1月17日,印度国有船厂科钦船厂新建船坞和国际修船中心举行落成典礼,印度总理莫迪到场参加揭幕仪式。

科钦船厂是印度最大的船舶修造厂,此前最大船坞尺寸为255x43x9米,拥有300吨、150吨两台龙门吊,可以建造最大11万载重吨的船舶。

新建船坞为阶梯式,长310米,宽75/60米,深13米,吃水深度9.5米,造价180亿卢比(约15.6亿元人民币)。科钦船厂称,新建船坞是一个旗舰项目,“反映了印度的工程实力”。新船坞将安装600吨的Goliath龙门吊,将极大提升科钦船厂的建造能力。

据称,新船坞设计寿命为100年,将使印度能够建造排水量高达70000吨的大型航空母舰。

科钦船厂的新建国际修船中心(ISRF)耗资约97亿卢比(约8.4亿人民币),拥有6000吨升船机、转运系统、六个工作站和约1400米泊位,可同时容纳7艘130米长的船舶进行维修。

科钦船厂表示,新修船设施是科钦船厂现有船舶维修能力的现代化改造和扩展,是“将科钦船厂转变为全球船舶维修中心的一步”,将使印度的船舶维修能力提高约25%。该船厂已提出4年内将营业额翻一番的目标。

印度总理莫迪表示,“科钦船厂新建的国际修船中心将把科钦转变为亚洲最大的船舶修理中心·····科钦今天拥有印度最大的干船坞,将极大提升船厂的能力”。

莫迪进一步称,“新船坞是印度的骄傲。使造船和修船工作在这里成为可能,从而减少对外国的依赖。这也将有助于节省外汇”。

印度港口、航运和水道部长Sarbananda Sonowal则称:“科钦船厂将成为最重要的修船和造船中心之一。”

去年10月,莫迪在2023年全球海事印度峰会上发表讲话时说:“在未来十年,印度将成为世界五大造船和维修国之一。”

不过,目前印度在全球前10大造船国之外,市场份额不到1%。