Yara Clean Ammonia、North Sea Container Line和Yara International与CMB.TECH公司合作,订购了全球首艘氨动力集装箱船“Yara Eyde”号。

图源/YARA

CMB.TECH于2月14日公布了这一订单,称这艘1400 TEU的冰级集装箱船将在中国青岛造船厂旗下扬帆造船厂建造。

预计将于2026年年中交付的“Yara Eyde”号将成为世界上第一艘氨动力集装箱船,将服务于挪威和德国之间的航线。

该船将由CMB.TECH的集装箱部门Delphis拥有,并由North Sea Container Line和Yara Clean Ammonia的合资企业NCL Oslofjord AS运营,NCL Oslofjord AS的目标是成为全球首家专注于氨动力集装箱船的班轮公司。

NCL Oslofjord已与Yara International达成长期合同协议,负责从挪威波斯格伦的雅苒化肥厂到德国汉堡和不莱梅港的集装箱货运。该合资公司的目标是成为全球首家专注于氨动力船舶的航线运营商。

挪威政府企业Enova为“Yara Eyde”号的项目实施提供了约合360万美元的资金支持。该集装箱船还计划配备一个250 kWh的电池组,并可选择连接岸电。

CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys表示:“我们很高兴能与Yara和NCL合作,建造世界上第一艘氨动力集装箱船。Yara、NCL和CMB.TECH正在通过结合我们在清洁氨方面的专业知识、在North Sea的卓越运营及最先进的低碳船舶,来实现航运脱碳的承诺。我们希望向全世界证明,我们当前可以实现脱碳,以驾驭未来。”

Yara Clean Ammonia总裁Magnus Krogh Ankarstrand补充说:“该项目结合了实体公司的具有前瞻性的思想,加速北欧和西北欧集装箱运输零排放供应链的发展。这是全球首个此类项目,展示了清洁氨气为海事业脱碳的潜力。我们很高兴与CMB.TECH建立合作关系,它是航运业的主要参与者,也是开发新燃料技术的领导者。”

NCL首席执行官Bente Hetland评论道:“CMB.TECH在氢基燃料方面拥有丰富经验,是这一独特项目的理想合作伙伴该项目证明了脱碳在当前的可能性。我们相信该项目将为清洁氨作为行业主导燃料铺平道路。”