10月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东中华”）与Seaspan公司再度携手，签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同。这是沪东中华今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单，且是首次以人民币结算。至此，沪东中华已累计承接集装箱船订单突破百艘。

Seaspan公司董事长陈兵，工银金租董事长张正华、副总裁王振勇，中船贸易总经理胡凯，沪东中华董事长陈建良、总工程师宋炜等领导嘉宾30余人参加签约活动。Seaspan公司首席商务官李堃，中船贸易副总经理吴爱军，公司副总经理迟本斌在建造合同上签字。

该船型是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14132TEU，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用了最新理念，装备了脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证了低能耗、高航速与绿色环保性能，这些特性使其完全符合最严格的国际环保法规，为客户提供了一个高效且经济的海上运输解决方案。

据了解，该系列船计划于2026至2028年间陆续完工交付。

特别值得一提的是，该批订单将采用人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以这一新支付方式直接在中国船企签下的造船大单，对于推进人民币国际化具有重要意义。

目前，随着我国与世界各国的经济贸易规模日益扩大，人民币国际地位不断提升。人民币国际化有助于加强中国与 “一带一路”沿线国家的经济合作，推动区域经济更好发展。

图为沪东中华建成交付的全球最大24000TEU级集装箱船

沪东中华从上世纪80年代末就进军集装箱船市场，至今已成功建造全球首创最大、最先进23000TEU双燃料动力集装箱船，全球最大24000TEU级常规燃料动力超大型集装箱船、15500TEU、15000TEU、14500TEU、13500TEU双燃料（常规）动力大型集装箱船。

目前，沪东中华手持民船订单全部为绿色环保和高附加值船型，部分生产条线的计划已排至2030年之后。