当今，全球各大航运公司都在努力提高其船队中女性海员的比例。据《贸易风》报道，多家大型船东和船舶管理公司的高层们表示，他们在努力吸引更多女性加入。

多样性研究小组（DSG）在最近的一项研究中发现，海上工作的人中仅有约2.5%是女性，其中大多数从事邮轮行业。

美国航运公司Overseas Shipholding Group（OSG）一直在采取措施，提高女性海员的参与度。过去三年，该公司为女性海员投资了超过25万美元的奖学金。

OSG首席执行官Sam Norton 图源：Tomer Raanan

这家美国船东的首席执行官Sam Norton表示，OSG致力于加大在船队多元化方面的投入和努力。他还指出，研究表明一个少数群体需要占到员工总数的25%到30%，其成员才不会被视作外人或“特例”。

“我们作为一个行业，必须更好地创造一个能够吸引人才的工作环境，并为女性提供经济激励，鼓励她们进入传统上被视为男性专属的职业领域。”

挪威Grieg集团母公司Grieg Maturitas的董事总经理Hege Leirfall Ingebrigtsen表示，她的公司目标是在2030年使女性海员占公司海员总数的10%。

Grieg Maturitas董事总经理Hege Leirfall Ingebrigtsen 图源：Avisa Nordland

她说：“我们也为Grieg Star（Grieg集团子公司）为海员妈妈们争取产假福利所做的开创性工作感到自豪。我们确保海员妈妈们享受120天的基本工资产假，单身妈妈享受135天的带薪产假。”“产假结束后，她们还将有机会签订更短的航行合同，在陆地上度过更多的时间。”

新加坡船东太古轮船（Swire Shipping）首席执行官苏杰明 (Jeremy Sutton) 表示，公司已经提前实现了船上女性海员占比10%的目标。例如，太古轮船与斯里兰卡官员合作，从该国引进女性海员，并正在推进一项计划，资助来自巴布亚新几内亚的年轻女性海员。

太古轮船首席执行官Jeremy Sutton 图源：太古轮船

苏杰明说：“我们一直以来都坚定支持女性在海运业中发挥更重要的作用，并深信女性将为这个行业的未来发展做出巨大贡献。”

德国散货航运巨头Oldendorff Carriers总经理Scott Bergeron表示，公司积极优先考虑女性海员，确保船上同时有多名女性，同时还成立了危机应对小组来应对骚扰问题并加强了海员在欺凌、骚扰和DEI方面的培训。据悉，该公司一直在提升女性海员的参与度。

Bergeron说：“目前正在进一步制定的未来计划包括修改船舶结构以满足不同船员的需求。”

挪威船管巨头OSM Thome虽然对于员工数量没有严格的配额规定，但该集团首席船员管理官Julia Anastasiou表示，集团正在努力实现明确的目标。她说：“目前，女性占集团海员总数的5％以上，虽然当前高于业内平均水平，但远远不够。

“我们的长期目标是大幅提升这一比例，具体措施包括拓宽招聘渠道、开发领导力培训项目，以及营造一种包容性文化，让每个人都能在其中蓬勃发展。”

去年年底，法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM）宣布，将在2026年前招募500名女性海员。该公司推出了一项针对提升女性海事参与度的计划，旨在提升海事行业对女性海员的吸引力与她们在行业中的留任率。

2022年，丹麦航运与物流巨头马士基（Maersk）在首个国际海事妇女节（5月18日）宣布了其首个针对印度女海员的培训计划，目标是到2027年，将新学员中女性的比例从2021年的7.6%的基线提高到50%。去年，马士基表示其印度的员工队伍中印度女海员的数量增长了七倍多，达到350多人。

尽管各大航运公司开始重视船队中女性海员的参与度，但她们前方的道路仍然漫长，且挑战重重。

去年年底，海运供应链行业参与者组成的All Aboard联盟发布了一份题为《海事就业能力：女性海员面临的四大挑战》（Employability in maritime: Four key challenges facing women seafarers）的报告。通过对3300多名海员的调研，报告指出了四大主要障碍：性别与国籍歧视、认证问题、系统性偏见以及职业转型的困难。

1. 性别与国籍歧视

性别歧视仍然是海事行业的主要问题。29%的女性认为性别歧视是她们职业生涯的重大障碍，而只有0.4%的男性认为性别歧视是女海员职业生涯的重大障碍。虽然调查显示，目前男女就业率差距相对较小，但许多女性认为歧视是她们就业、职业发展和工作保障的重大障碍，而国籍歧视加剧了这些困难。

2. 认证和资格挑战

16%的女性受访者表示，获得和维持能力证书是一大障碍。在一些国家，国家级认证往往得不到国际认可，严重限制了她们的海上就业机会。

3. 系统性偏见

学术期刊《美国工商管理杂志》（AJIBM）最近发表的一项研究显示，性别刻板印象对女性在海事岗位上的晋升机会产生了负面影响。尽管女性展现出高度的奉献精神和专业资质，但她们仍常常被迫从事支持性或初级职位。此外，AJIBM的研究还揭示了其他挑战，包括男女之间高达45%的薪酬差距，以及女性面临的歧视、虐待、骚扰和管理职位难以触及的问题。

4. 职业转型中的挑战

对于女性海员而言，从海上工作转向岸基工作尤为艰难。相较于男性，女性更倾向于寻找岸上的工作机会。然而，歧视和家庭责任等重重障碍往往使得这一职业转型过程变得复杂多变。这些挑战可能会在一定程度上制约女性获得稳定且报酬丰厚的岸上工作的能力。