海事服务网CNSS获悉，全球航运巨头达飞海运集团（CMA  CGM）与新加坡海事及港务管理局（MPA）于近日续签谅解备忘录（MoU），旨在加速推进可持续航运与数字化转型。此次合作以2022年协议为基础，聚焦脱碳化、数字化及海事人才培养，进一步巩固新加坡作为国际航运枢纽的战略地位，同时助力达飞集团实现2050年“净零碳排放”目标。

根据协议，达飞集团将扩大其在新加坡注册的船队规模，新增4艘23,000标箱液化天然气（LNG）动力集装箱船。2025年3月，首艘甲醇双燃料船“CMA CGM Iron”号将首靠新加坡港口，标志着生物甲醇、合成燃料等低碳能源应用的实质性突破。该集团计划投资200亿美元，至2029年运营153艘可使用LNG和甲醇的船舶，为全球航运业低碳转型提供示范。

双方将联合开发在线碳核算系统，制定零排放燃料操作规范，并试点船舶与岸基间高效数据交互方案。为应对日益严峻的网络安全挑战，达飞将与新加坡海事局合作强化数字防护体系，覆盖船舶运营全链条，确保关键数据的安全传输与存储。

达飞旗下全球初创加速器ZEBOX集团将与新加坡创新平台PIER71™深度合作，孵化可持续航运与数字化解决方案。同时，该公司将加密亚洲区内航线网络，依托新加坡的区域中转优势，强化其在亚太物流与供应链中的核心地位。

为应对未来能源转型需求，达飞将与新加坡海事能源培训中心（METF）合作开发专业课程，重点培训船员操作氨、甲醇等新型燃料船舶的技能。此外，该公司将推出领导力计划、跨国实习及奖学金项目，为新加坡培养新一代海事精英。

新加坡海事局首席执行官张荣德表示：“此次合作彰显双方对脱碳与数字化的坚定承诺。通过整合资源与技术创新，我们致力于打造更具韧性的航运生态系统。”

达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）强调：“新加坡是达飞全球战略的支点。我们通过绿色燃料规模化应用与数字化升级，不仅提升运营效率，更将推动全球贸易向可持续模式转型。”

此次续约标志着新加坡向绿色化、数字化海事中心迈出关键一步。分析指出，达飞200亿美元的重磅投资与MPA的政策支持，或将为全球航运业树立“脱碳转型”新范式，加速行业迈向零碳未来。