海事服务网CNSS获悉，根据船级社DNV替代燃料洞察（AFI）平台最新数据显示，2025年4月全球共新增49艘替代燃料船舶订单，较去年同期增长5%，尽管整体新造船订单量呈下降趋势。

甲醇与液化天然气（LNG）当月订单量最多，分别为24艘和20艘。甲醇燃料订单集中在集装箱船（14艘）和客滚船（9艘）领域，另有1艘油轮订单；LNG燃料订单则分布于集装箱船（16艘）、邮轮（2艘）和客滚船（2艘）领域。

集装箱船领域的订单集中反映了货运运营商的持续活跃，而客滚船、邮轮等领域的订单则表明替代燃料的应用范围较前几个月更加多元化。此外，邮轮领域新增2艘氢燃料船舶订单，这是自2024年6月以来首次出现氢燃料船舶订单。

DNV海事全球脱碳总监Jason Stefanatos表示：“本月甲醇与LNG订单量并驾齐驱，反映出船东燃料选择策略的演变。甲醇在年初短暂沉寂后快速反弹，而LNG凭借其在集装箱船以外领域的多样化应用保持强劲势头。”

“LNG与甲醇燃料船舶订单量相近，说明船东在订购时需权衡燃料灵活性、供应稳定性及细分领域需求，”他补充道，“替代燃料船舶市场的持续活跃尤为突出，即便新造船整体活动趋于放缓。”