海事服务网CNSS获悉，6月3日，海洋网联船务（Ocean Network Express, ONE）与汉堡港务局（HPA）在德国慕尼黑共同签署了关于岸电设施未来使用的合作协议。

自2024年5月起，汉堡港已为邮轮和集装箱船舶提供岸电服务，并承诺在2025年底前完成所有集装箱码头的岸电系统建设。除欧门集团汉堡集装箱码头（CTH）和HHLA托勒罗特集装箱码头（CTT）已投入使用的设施外，HHLA布尔查德凯集装箱码头（CTB）与HHLA阿尔滕韦尔德集装箱码头（CTA）的岸电装置目前正在安装中。ONE作为当前系统集成测试的积极参与方，成为首家承诺在CTB和CTA码头采购岸电服务的航运企业。

根据FuelEU法规，从2030年起，特定欧盟港口将被要求提供岸电或其他靠泊零排放解决方案，以降低港口温室气体（GHG）排放并改善空气质量。

上个月，HPA宣布在CTA码头完成了首次集成试验，成功为一艘地中海航运公司（MSC）的船舶提供了可再生能源岸电。

ONE董事总经理Takahiro Kikuchi表示：“这项协议的签署及实施具有重大里程碑意义，因为这是ONE在欧洲首次启用岸电设施。我们率先承诺在CTB和CTA码头使用岸电，既是对汉堡港向低碳运营转型的支持，也体现了我们加速实现第一范畴减排的承诺，为推动欧洲乃至全球航运业的可持续发展贡献力量。”

HPA首席商务官Friedrich Stuhrmann表示：“自去年5月为集装箱船提供岸电项目获批以来，我们以及参与的船东都积累了丰富的经验。因此，我们很高兴ONE现在也开始使用我们的新系统，并且他们决心在未来通过使用这项技术为降低港口排放和加强气候保护做出贡献。”