航运界网消息，6月17日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司（*ST松发）发布公告，公司下属公司恒力造船（大连）有限公司于2025年6月16日收到与资产相关的政府补助资金共计1.2亿元人民币（（约合1670万美元））。

根据公告，该补助将被确认为递延收益，具体的会计处理及其对公司2025年度损益及资产的影响需待审计机构年度审计确认后的结果。

*ST松发表示，此次补助的获得将对公司的财务状况产生积极影响，但公告中提醒投资者需注意相关风险，具体影响仍需根据审计结果进行评估。

一位造船业从业人士表示：“恒力造船一直在交付船舶，并一直在纳税。克拉克森（Clarksons）数据库显示，恒力造船目前已交付9艘散货船，包括2艘超灵便型散货船和7艘卡姆萨型散货船。”

恒力造船成立于2022年底，当时松发陶瓷的最终母公司恒力集团以人民币17.3亿元（当时约合2.56亿美元）的价格收购前STX大连造船厂（STX Dalian）。

今年5月，松发股份先后发布公告，已收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意广东松发陶瓷股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金注册的批复》，标志着恒力重工A股上市获批；随后不久发布公告称，发行股份购买资产事项取得重大进展，发行股份购买资产的新增股份已在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成了登记手续，并取得中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券变更登记证明》，标志着恒力重工已“借壳上市”成功。

据了解，恒力造船最初专注于建造散货船，但目前已逐步拓展至更大、更复杂的船舶领域。

今年，恒力造船获得法国液化天然气薄膜型货物围护系统设计商GTT的许可，为其进军LNG运输船建造领域奠定了基础。

恒力造船近期计划交付其首艘新造超大型油轮30.6万载重吨（DWT）的“Aliakmon I”轮。该艘原油运输船是恒力集团2023年最初订购的2艘超大型油轮之一。

一年后，恒力集团将上述两艘油轮以每艘1.22亿美元的价格出售给希腊船东George Procopiou旗下的Dynacom Tankers。

VesselsValue数据显示，目前“Aliakmon I”轮的市场价值约为1.236亿美元，Dynacom Tankers已从中获利。