航运界网消息，9月12日，CY Shipping和BigLift在靖江南洋又增订了2艘BC级重大件运输船（HTV），使联合船队扩大到8艘。新造船价格尚未披露，其中第1艘船计划于2028年一季度交付，第2艘船计划于2028年三季度交付。
BigLift指出，与此前的2艘BC级船舶一样，该系列新造船由CY Shipping和BigLift联合设计，突显了两家公司之间的牢固合作关系以及对重大件运输创新的共同承诺。

BC级船舶专为在全球范围内运输超大和重型模块化货物而设计，优先考虑可靠的服务速度、低加速度和高效的装卸作业。由于其类似的框架间距、深度、压载系统和潮汐补偿能力，该系列新造船将与BigLift的MC级船“BigLift Barentsz”轮和“BigLift Baffin”轮完全互换使用，同时提供更长的甲板长度和增强的船尾装载功能。

BC级船舶全长180米，型宽43米，型深12米，25000载重吨，压载系统能力为12000立方米/小时。甲板跨度为43米X140米，提供了6020平方米的完全无障碍甲板空间。货物可以使用滚装或滑移方法在船尾或船侧装卸。

CY Shipping董事James Jung表示，“BC级船舶的推出反映了我们与BigLift的共同愿景：为重大件运输服务树立新的基准。这些船舶不仅扩大了我们的运营范围，还加强了我们对市场的承诺。”

BigLift的商业总监Johan Boer补充称，“通过订造4艘BC级船舶，不仅增加了运力，还加强了可靠性、灵活性、冗余和统一的卓越标准。”

简言之，这2艘BC级重大件运输船是双方联手订造的系列新造船中的第3艘和第4艘，旨在满足全球能源、海上和工业项目市场对模块化和超大运输解决方案日益增长的需求。

BigLift是荷兰Spliethoff旗下子公司，专注于从事滚装、重吊和项目货物运输，其历史可追溯到1973年。目前，该公司拥有一支由4艘重大件运输船和21艘重吊船组成的船队。BigLift和CY Shipping自2019年开始合作。2024年，双方宣布联手在南洋船舶订造了2艘BC级重大件运输船，其中CY Shipping拥有的首制船将在2025年四季度交付，BigLift拥有的第2艘将在2026年二季度交付。