海事服务网CNSS获悉，10月27日，恒力重工与希腊知名船东EFNAV成功签署6艘82,000载重吨散货船建造合同，顺利达成双方首次合作的同时，延续了恒力重工前期持续接单的火热势头。EFNAV创始人菲利波斯·埃夫斯塔修，恒力集团董事长、总裁陈建华出席活动并见证签约。EFNAV首席执行官安杰洛斯·埃夫斯塔修，松发股份董事、总经理陈汉伦代表双方签约。

图源：恒力集团

连日来，恒力重工呈现出多类型船舶订单全面开花。继两周内成功签订12艘30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）建造合同之后，又接连斩获多艘VLCC、好望角型散货船、巴拿马型散货船等系列订单，订单多点开花、建造如火如荼。

此外，10月25日，广东松发陶瓷股份有限公司（下称“*ST松发”）发布公告称，*ST松发下属公司恒力造船（大连）有限公司于2025年10月24日收到与资产相关的政府补助资金共计6,000万元人民币。

据了解，这是恒力造船近期收到的第五笔政府补助。*ST松发6月4日宣布，恒力造船5月30日收到与资产相关的政府补助资金共计3000万元人民币；*ST松发6月18日宣布，恒力造船6月16日收到与资产相关的政府补助资金共计1.20亿元人民币。7月18日*ST松发宣布，恒力造船7月18日收到与资产相关的政府基础设施费用分摊资金共计2.6亿元人民币。8月12日，*ST松发宣布，恒力造船8月11日收到与资产相关的政府补助资金共计3.30亿元人民币。五笔政府补助金总计为8亿元人民币。

据上海证券报·中国证券网报道，据介绍，截至目前，恒力重工已累计开工船舶100余艘，手持订单排至2029年。伴随年初“未来工厂”投产，恒力重工世界级绿色船舶建造体系日臻成熟，产能有望持续释放，全面达产后，恒力重工年加工钢板能力达230万吨，将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船企业。