西非液化天然气生产巨头——尼日利亚液化天然气公司（NLNG）的航运子公司邦尼燃气运输（BGT），已启动其船队更新计划，并选定沪东中华造船(集团)有限公司作为其首批最多6艘液化天然气（LNG）运输船的建造船厂。

据消息人士透露，BGT公司已最终确定由沪东中华造船承建3+3艘LNG运输船。确认订单的3艘新船预计2029年交付。

此次订单的洽谈正值LNG运输船新造船市场出现软化的时机。由于今年以来新订单稀缺，该类船舶的当前市场价格已从高位小幅回落至2.5亿美元或略低水平。近日，市场也曾传出韩国船厂出现低于2.4亿美元报价的传闻。

船舶经纪人分析认为，尽管当前船价走弱，但由于市场普遍预期未来几年将有大量新的吨位需求，LNG船的整体造价仍得到了有力支撑。

约一年前，NLNG生产总经理Nnamdi Anowi明确表示，为实现公司“2040年净零排放”的目标，计划在未来十年内全面更新其全部23艘船舶。他透露，公司高达25%的碳排放来自其航运船队。

除了船队更新，NLNG也在同步提升其液化天然气产能。其谋划已久的第七条生产线（Train 7）扩建项目正在稳步推进，该项目将使NLNG的年产能从当前的2200万吨提升至3000万吨。今年6月，公司宣布该项目已完成80%，并随后与多家买家签署了相应的产量承购协议。