海事服务网CNSS获悉，12月22日，新加坡胜科海事有限公司（Seatrium）于宣布，已与丹麦马士基集团（Maersk）就一艘海上风电安装船的建造合同纠纷达成全面和解。该船原计划用于美国纽约附近海域的海上风电项目，合同总价值为4.75亿美元。

根据和解协议，马士基海上风电公司的关联企业Phoenix II将在船舶交付时支付3.6亿美元（约合人民币25.35亿元）的合同尾款。其中，2.5亿美元将通过胜科海事全资子公司提供的一种计息信贷安排进行支付，期限最长可达10年，这笔款项将用该船未来运营产生的现金流偿还。胜科海事的子公司将保留对该船舶的抵押权以及第一顺位优先权。

图源：马士基

此次和解终结了双方近期的法律冲突。马士基曾于10月初以建造延误为由单方面终止合同。10月20日，胜科海事正式通知马士基，将按照合同约定在2026年1月30日前交付该船舶。随后胜科海事在11月提起仲裁，指控对方“不当终止”。随着和解达成，双方同意撤销所有法律程序，原合同恢复完全效力。该项目目前已完工99.8%，最终交付期限定为2026年2月28日。

胜科海事表示，此事预计不会对公司截至2023年12月31日的当前财年的有形资产净值及每股收益产生重大影响。