近日，挪威汽车船东Norwegian Car Carriers（NOCC）继续再度向中国船企下单，在烟台中集来福士订造一艘7000CEU级PCTC。值得一提的是，这已是NOCC从中集来福士订购的同系列第四艘船舶。

该笔订单价格暂未披露，VesselsValue数据显示，NOCC于2023年订造的前两艘同型PCTC的单船造价为8800万美元。

NOCC透露，这艘新船设计参数与已交付的NOCC Pacific轮同型，全长约199.99米，型宽38米，设计吃水8.6米，型深14.8米，可装载约7000标准车。该船采用LNG双燃料推进系统，能够使用船用柴油、超低硫燃油或液化天然气作为燃料，以满足当前严格的环保要求。

为提升货物适应性，该型PCTC配备了可升降车辆甲板，可根据需要运输公交车、拖车及工程机械等较高货物；尾部跳板额定载荷达225吨，满足重型车辆的装卸需求，保障作业效率。

此次签约进一步巩固了中国船企在全球高端汽车运输船建造市场的地位，也反映出国际船东对中国造船技术与交付能力的持续认可。NOCC通过此次新船投资，正持续更新其船队，以应对全球汽车海运贸易增长及减排法规带来的市场需求。