海事服务网CNSS获悉，日本川崎汽船（K Line）近日宣布，已签署一项协议，以促进碳中和生物液化天然气燃料（即液化生物甲烷，LBM）的长期采购，并已开始将该燃料用于液化天然气动力（LNG）汽车运输船。预计此项采购协议将使该公司每年减少约60,800吨的温室气体排放。

生物液化天然气燃料是液化天然气的一种替代燃料，由牲畜粪便、食物残渣及其他有机废弃物制成。经证实，从燃料生产到消费的整个产品生命周期中，其温室气体排放量低于传统燃料，并且可直接用于现有液化天然气动力船舶，因此极具实用价值。利用这一特性，K Line计划将其用于现有的液化天然气动力汽车运输船。

K Line表示，其目前使用的生物液化天然气已通过ISCC-EU认证，确保其可持续性符合欧盟《可再生能源指令》的标准。

图源：K Line

2025年6月，K Line首次在汽车运输船上成功使用生物液化天然气燃料。6月16日，“Oceanus Highway”轮在比利时泽布吕赫港，从壳牌西部液化天然气公司接收了500吨这种可再生燃料。

K Line目标到2050年实现温室气体净零排放。