当地时间4月13日，备受业界关注Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）与戴安娜航运（Diana Shipping ）的收购大戏又传出新消息。戴安娜航运直接致函Genco股东发起又一轮攻势，驳斥Genco董事会和管理层，并敦促Genco股东支持其提名的6名独立董事候选人。

然而，Genco董事会和管理团队的反应更为迅速和精准，坚定地强调其致力于为Genco股东实现价值最大化。并首次明确指出戴安娜航运每股23.5美元的报价远低于分析师25.00美元的平均资产估值。

戴安娜航运致函Genco股东，发起直接攻势

4月13日，戴安娜航运致函Genco股东，强调其拥有Genco 约14.8%的已发行普通股，并详细阐述了其全额融资、全现金每股23.50美元的收购要约的引人注目的价值，并已准备好直接签署。

此外，戴安娜航运还反驳了Genco董事会的一些说法，并敦促Genco股东支持其提名的6名独立董事候选人。

戴安娜航运首席执行官Semiramis Paliou指称，Genco现任董事会“更在意自己”而不是股东的利益，Genco在采用“转移注意力”的策略，浪费了5个月的时间，而非“真诚地谈判”。

Genco精准反击

当地时间4月13日，Genco就戴安娜航运致股东的信函发表声明，强调Genco董事会和管理团队致力于为Genco股东实现价值最大化。

Genco明确指出，戴安娜航运没有捕捉到Genco的潜在价值，报价远低于分析师25.00美元的平均资产估值，也没有提供适当的溢价。驳斥称，“以如此不合适的价格接受报价，无异于将Genco投资的收益拱手让给戴安娜航运”。 

重要的是，Genco强调，董事会保持了公司治理的良好记录。针对收购提议，Genco董事会成立了一个由独立董事组成的特别委员会，与外部顾问一起审查该提案，以确保董事会的行为符合所有股东的最佳利益。该委员会彻底审查了该提议，并确定其不充分。 

Genco警告称，戴安娜航运正试图控制董事会，“如果他们实现了目标，我们无法预测他们会做什么”。

事实上，截至当地时间4月13日，Genco股票报收在每股23.30美元，盘中最高达到23.95美元。

换言之，与戴安娜航运采取了更激进的攻击路线不同，Genco采取了更明智的做法，敦促股东们保持冷静，用时间直接消耗掉戴安娜航运的火力。

总之，双方应该都不会退缩，并都对“合并”持开放态度，前提是戴安娜航运“带来更好的条款”。

此外，在航运界网看来，这一收购大戏并不能排除“螳螂捕蝉，黄雀在后”的可能性。