4月20日，复牌的松发股份（603268）直线拉涨停。截至下午收盘，报133.34元/股，总市值逼近1300亿元。其股价自2024年9月的约13元/股一路飙升，累计涨幅超过9倍，被市场誉为民营造船领域的“新巨头”。

4月17日，恒力重工上市主体广东松发陶瓷股份有限公司（603268，简称“*ST松发”或“公司”）公告称，公司股票于4月17日停牌一天，自4月20日起复牌交易并撤销退市风险警示。证券简称由“*ST松发”变更为“松发股份”，证券代码仍为603268。

此前，公司因2024年度财务指标触及规定被实施退市风险警示。

松发股份何以“摘帽”？数据给出答案：经审计，公司2025年度实现营收216.39亿元，同比增长274.95%；归母净利润26.55亿元，同比增长1083.05%。

而恒力重工纳入合并报表，是推动松发股份2025年业绩大幅增长的关键原因。

2024年10月16日，*ST松发公告称拟以重大资产置换及发行股份购买资产的方式收购恒力重工100%股权并募集配套资金，将战略性退出日用陶瓷制品制造行业，恒力重工将成为上市公司之全资子公司。重大资产重组完成后，松发股份的主营业务从传统陶瓷制造转型为船舶制造。

重组注入的恒力重工为*ST松发带来了强劲的业绩增长。2025年年报显示，报告期内，恒力重工实现扣非归母净利润25.79亿元，完成此前《业绩补偿协议》中"2025—2027年扣非净利润累计不低于48亿元"承诺目标的过半份额。松发股份于财报中直言：“目前，公司手持订单结构均衡，覆盖‘集、散、油’三大主流船型，手持订单量与新签订单量均位居全球大型远洋船舶制造商前列。”

2026年第一季度，恒力重工累计签约新造船项目108艘，实现交付船舶14艘，创下历史同期最佳业绩。108艘新造船订单中，油轮板块共计76艘，涵盖超大型油轮（VLCC）54艘、苏伊士型油轮18艘、LRII型成品油轮4艘。此外，恒力重工在其他船型领域同样收获颇丰，包括集装箱船12艘、散货船16艘、低温船4艘。

浙商证券认为，船舶行业景气上行，行业箱船订单已先行，油船及干散货船订单有望接力。松发股份作为国内民营造船新秀，有望受益于油船及散货船订单接力。