当地时间4月24日，备受业界关注Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）与戴安娜航运（Diana Shipping ）的收购大戏又传出新消息，戴安娜航运与Genco持续互相攻击。

戴安娜航运再次发起直接攻势

4月24日，戴安娜航运指责Genco故意遗漏了年度股东大会日期，呼吁Genco董事会立即宣布2026年年度股东会议的日期。

戴安娜航运首席执行官Semiramis Paliou表示，“在没有宣布会议日期或记录日期的情况下提交委托书不是文书错误，而是一种策略。Genco董事会正在系统地操纵每一种可用的工具，通过推迟股东对Genco未来发表意见的时刻来进一步巩固自己。”

Genco反击希腊收购者

4月24日，在向美国证券交易委员会提交的一份文件中，Genco再次指称戴安娜航运正试图夺取Genco董事会的控制权，以推进其低价收购Genco的尝试。

Genco董事会建议股东在2026年年度会议上投票支持现任董事会六名被提名人的连任，即John C.Wobensmith、Kathleen C.Haines、Paramita Das、Basil G.Mavroleon、Karin Y.Orsel和Arthur L.Regan。

Genco强调，股东必须意识到，如果戴安娜航运接管公司，他们将成为一家以与公司直接相关的利益相关者进行大量交易而闻名的企业的一部分，因此可能会对谁的利益得到满足产生怀疑。

Genco指出，戴安娜航运被认为是一家表现比竞争对手差的公司。

Genco还披露，Genco从一开始就对与戴安娜航运接触持开放态度，自2024年6月首次与戴安娜航运接触讨论潜在的业务合并。此外，Genco董事会根据其受托责任和股东价值最大化的承诺，在每一个转折点都对戴安娜航运做出了适当的回应。

事实上，截至当地时间4月24日，Genco股票报收在每股23.52美元，盘中最高达到23.77美元。

简言之，戴安娜航运采取了更激进攻击路线，Genco此次的强势反击则意味着，双方应该都不会退缩，并都对“合并”持开放态度，前提是戴安娜航运“带来更好的条款”。