做了17年的“船东梦”，这家航运企业终于出手了。

近日，比利时干散货及集装箱航运公司Varamar，正式宣布进军船东业务，投资建造自有船队，一举购入4艘5200载重吨现代化多用途船。

这家总部位于比利时的运营商计划订造一系列多用途货船，作为其扩张版图的重要一步。Varamar方面表示：“在全球航运与物流领域深耕17年后，我们终于迈出了关键一步——投资打造首支自有船队。”

据悉，这批新船为Groot 5200 XL型船，现代化箱形、双层甲板、无船吊多用途船，预计于2026年底至2027年初陆续投入运营，将由MPP Shipping负责商务管理，作为其D型船队的一部分运营。

Varamar表示，之所以选中该型船，是看中了其多功能性、燃油经济性以及对各类货物的广泛适用能力。

作为整体船队发展战略的一部分，Varamar还就额外4+4艘现代化7200载重吨带吊双层甲板船达成协议，该型船属于“Octopus”设计。

去年11月，Varamar曾披露，MPP Shipping已与船东及投资者联手成立，旨在推动多用途船（MPP）板块的整合。

MPP Shipping与荷兰融资机构Maris Fiducia旗下的德国散货船东公司Grona Shipping联手，收购并运营一支由8艘土耳其籍船舶组成的船队，单船载重吨均为7500吨，均建于2005-2009年间。Grona Shipping将从土耳其船东Aktif Deniz手中接管这批船舶的所有权。这八艘船分别为Navin Raven、Navin Kestrel、Navin Eagle、Navin Falcon、Navin Harrier、Navin Hawk、Navin Osprey和Navin Vulture，将加入MPP Shipping旗下由六艘船舶组成的联营池，其中涵盖Varamar运营的船舶。

Varamar是件杂货、重型及超尺寸货物、干散货运输服务商。十多年来，该公司为拆除工厂、成套设备、风力发电机、桥梁、车辆乃至体育场馆等各类项目量身定制运输解决方案。凭借自身积累的专业能力，Varamar已形成一套独有的操作体系，能够为全球范围内的货物运输提供强有力的保障。