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2017年中国国际海事技术学术会议和展览会背景材料

来源:中国海事服务网  2017-12-04  我要评论(0  

导读:

经国清组函【2016】140号文批准,第19届中国国际海事技术学术会议和展览会(简称:第19届中国国际海事会展,英文简称:Marintec China 2017)将于2017年12月5日至12月8日在上海举行。

中国国际海事会展概况

经国清组函【2016】140号文批准,第19届中国国际海事技术学术会议和展览会(简称:第19届中国国际海事会展,英文简称:Marintec China 2017)将于2017年12月5日至12月8日在上海举行。

中国国际海事会展是集学术、展览、贸易于一体的大型国际海事交流活动。她是自1981年起,每逢单年在上海举办的双年展,至今已连续成功举办了18届,成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带,是国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,为中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作起到了积极的促进作用。经过30多年的发展,中国国际海事会展已是亚洲第一,世界第二大海事会展。

第19届中国国际海事会展由工业和信息化部、上海市人民政府主办,中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办,上海市船舶与海洋工程学会和博闻公司承办,并将继续获得中国人民解放军海军装备部、中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国石油天然气集团公司、中国海洋石油总公司、中国船级社、上海航运交易所、上海交通大学、中国海警局后勤装备部、英国皇家造船师学会、英国轮机工程科技学会、国际独立油轮船东协会等单位的大力支持。

本届会展主题为:引领、壮大、互联

行业背景

随着世界经济复苏态势向好,中国经济开启“新周期”,全球干散货海运贸易的增速小幅回升,波罗的海干散货运价指数(BDI)今年以来持续升高,目前在1500点左右波动,已经达到近三年以来的新高点。继去年全球新造船订单量创下过去30年来的最低水平之后,今年全球造船市场开始触底反弹。根据克拉克森发布的有关数据,截至11月初,今年新船订单量已经达到了620艘,超过5000万载重吨,增长较为明显。

尽管航运市场正处于复苏阶段,但运力过剩的局面尚未明显改观,传导至造船市场仍需时日;海洋工程装备市场稍有起色,但主要集中在生产装备和LNG相关装备领域,钻井平台及海洋工程船市场依然低迷。目前正处于船舶及海工装备市场双双触底阶段,未来几年市场需求仍面临诸多不确定因素。但是,在经过这一轮漫长的市场洗礼,造船产能、产品结构更加合理,技术储备更加充分,市场也将趋于理性,整个产业未来也将在一个合理的规模下稳定发展。

随着以智能制造为主导的第四次工业革命的到来,航运、造船及相关产业将迎来新的一轮发展。中国提出的“一带一路”倡议也将有效推进世界范围内的互联互通,合作共赢,为全球经济的复苏和健康发展带来动力。

在此大背景下,我国乃至全球船海工业正在转型中前行,低迷船市下依然迎来新的发展。据中国船舶工业行业协会数据,今年1~10月份,我国造船完工量、新接订单量保持增长,手持订单量止跌企稳。1~10月,全国造船完工3720万载重吨,同比增长31.9%。承接新船订单2220万载重吨,同比增长17.9%。市场份额继续保持全球领先地位。

同时,2017年以来,半潜船、化学品船、客滚轮、科考船等特种船舶产生了不少新订单,未来需求空间较大。成品油船、支线集装箱船和大型集装箱船等主力船型市场需求有所复苏。FPSO、FSRU、FLNG、VLGC、LNG等海工高端装备也产生了不少新订单。随着海洋渔业的发展和现代化改造,高端渔船和渔场也为造船业带来新的机遇。同时,来自亚洲旅游市场的飞速发展,豪华邮轮已成为船舶工业的新亮点。据统计,2016年我国共接待邮轮1010艘次,同比增长61%,邮轮旅客出入境450万人次,同比增长84%,中国已经成为全球第二大邮轮客源市场,上海已经成为亚洲最大的邮轮港口城市。预计到2030年,我国邮轮旅客将达到1750万人次,成为世界上最大的邮轮市场之一。在未来的15~20年内,我国豪华邮轮市场年均需要新增大型豪华邮轮5艘左右,全球市场年均需求13艘大型邮轮。2016年,邮轮新船订单量占据全部新船投资的43%,其中大型豪华邮轮的造价平均每艘为16亿人民币。欧洲传统豪华邮轮建造企业的有限产能已无法承接如此庞大的潜在订单,这为新产能和中国自主发展邮轮制造业带来了机遇,发展邮轮经济已成为中国不少沿海城市的新规划,这将带动规模巨大的相关产业,市场潜力巨大。今年以来,高端极地探险邮轮和其他中小邮轮也迎来新的发展。

除了细分市场的发展外,更重要的是船舶工业在近年来迎来了技术的革新,智能船舶从前两年的概念性研究,已发展成为各主要造船国家的重点发展方向,并取得了明显的进展,目前已经进入到实船发展阶段。同时 ,IMO已对相关议题进行大量深入讨论,相关公约、规则和标准已在制定之中。未来10年,智能船舶将迎来高速发展期。

同时,随着环境保护要求的不断提高,清洁能源燃料的使用在近年已成为发展趋势,双燃料主机乃至纯LNG动力已成为很多新船订单的新要求,这必将为相关船配业带来新的增长。

总的来讲,虽然今年船海工业面临挑战,但依然充满机遇。在中国共产党第十九次全国代表大会提出的坚持陆海统筹、建设海洋强国的精神指引下,步入新时代的中国海事业将与世界各国海事业共同践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,通过日益广泛和更加深入的交流合作,创造崭新的未来。第19届中国国际海事会展的适时举办将给相关产业带来新技术和新理念,通过交流与合作,为行业带来新的发展。

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