船员生活虽然枯燥但也浪漫幸福，上午还在大都市游逛，傍晚便快乐地在炊烟袅袅的农户家中买鸡子鸭子。

    我曾在船上工作过16年，最早在登陆艇实习，后来在两艘拖轮工作。最让我感觉船员生活幸福的莫过于在人民32号（登陆艇）实习的3个多月。

    1978年4月，我考进重庆河运学校学驾驶，当年底就安排我们上船实习。我和班上四个同学从重庆乘东方红客轮到宜昌等船。那天晚上，我们5人由学校派驻在宜昌港负责联系学生实习的老师领到码头，送上人民32号轮。

    上船后，我和彭必玖同学住在舱面尾绞缆机旁那间房里的两个上铺，下铺却住着上一届的两个校友。初次上船实习我俩都很兴奋，凌晨两点船驶离码头去锚地拖驳进川，我俩裹着棉衣站在寒风中看师傅们怎样编队。

    第二天，我们很早起床去主动找活儿干。船航行在西陵峡，两岸的奇石和风景令人目不暇接。午饭前，一股烧鱼的芳香便从厨房天窗扑鼻飘来。打饭时，餐务员一边给我舀鱼盛菜，一边和蔼地给我讲伙食团用餐的时间。老船员对我们的关心爱护，丰盛可口的一日三餐，使来自农村的我感觉像从苦水里跳进了糖水缸一样甜蜜幸福。

    当时人民32号船长是1984年荣获四川省劳动模范的周东荣。他将全船风气带得正，两位餐务员都很敬业，船舶每次靠岸都挑起箩筐上岸买菜。全体船员也十分关心支持伙食团的工作。那时正置枯水季节，弯、窄、浅的长江中游航道不能夜航。每当船队靠岸过夜，便有大群船员上岸帮伙食团买米买菜买鸡鸭蛋，有时还买回几头肥猪。
 
    将肥猪牵回船后，大货舱尾部就成了流水作业的屠宰场。

    如果一次买得猪多，大伙儿就要忙到深夜才能结束。

    这时，伙食团就割些猪肠子煮一锅肥肠血旺让大伙儿吃宵夜。尽管这些活儿又脏又臭又累，但为搞好船员伙食，他们总是积极主动乐意而为。我们寝室有位校友叫陈洪是共产党员，每次买猪杀猪他都不辞辛劳积极带头。彭必玖同学也来自农村，他每次也积极参与。我生性愚笨手不灵巧，难以协作上手，但有时也去看热闹做点跑腿之事。

    那时船员伙食费标准不高，但该轮管理伙食有方，餐务员精打细算，船员大伙帮忙到农家买菜买猪价格便宜，船员伙食安排得格外好。我深感船员生活很幸福，暗自庆幸考上了河运校，并决定毕业分配时一定争取到长航当船员。

    文/邱光兴