“没想到，内河水运发展这么快，今非昔比啊！”4月26日，湖州市港航管理局组织38名离退休老港航职工参观了航道、站点、水上服务区。老港航人亲身感受了绿色低碳内河水运日新月异的变化，连连赞叹。

    当天上午，垂柳依依，春风拂面，老港航职工乘艇沿着杭湖锡线航道一路参观游览，只见航道水面宽阔清澈，沿岸树木郁郁葱葱，水中芦苇随风摇摆，形成一道自然和谐的水上风景。

    “航道景色太美了，快给我拍一张照片。”老港航职工们纷纷跑到艇尾，站好位置，选定角度，调整姿态，拍照留念。

    近年来，湖州加快了内河航道改建步伐，先后重点建设了长湖申线、京杭运河、东宗线、杭湖锡线、湖嘉申线等主干航道，构建“三纵三横”内河高等级航道网络。现在，水上大动脉长湖申线航道正在进行第三次“大手术”，改造提升为千吨级航道，而京杭运河“四改三”前期工作正在紧锣密鼓进行中，也将要动工建设。

    短短二十多年间，湖州内河航道轮番改造建设，这让“老港航”吴延超感慨万千：“原来的航道都是自然状态，通航等级低，河面狭窄，泥岸坍塌。如今航道等级提升了，通航环境改善了，水运面貌发生了翻天覆地的变化。”

    船艇驶入千吨级航道湖嘉申线，运输船一艘接一艘排起长龙，来回穿梭。“老港航”辛秀芳目不转睛地注视着过往的大船，脸上流露出欣喜的笑容，“现在的运输船达到千吨级，像一艘艘内河‘航母’，比起以前三四十吨挂桨机小船，不仅船的吨位大了20多倍，而且船舶设备技术先进、生活设施条件大大改善了。”

    在湖嘉申线和孚水上服务区，老港航职工们走进船员服务大厅看到，不少船民正在办理船舶签证，港航人员在电脑前热情的忙碌着。墙上挂着液晶电视，辖区航道通航情况尽收眼底。

    “现在港航管理越来越科技化、信息化、规范化，船舶管理服务高效便捷，不像以前交通不便，管理手段、信息技术也落后，管理难度非常大。”老港航职工们深有感触。

    最让老港航职工们感兴趣的是，服务区里有超市，有水上加油站，也有船舶配件商……船民生活服务设施齐全，这在以前听都没听说过。

    “组织这样的参观活动非常有意义，亲眼目睹了内河水运的新变化，使我们老有所学、老有所乐。”今年85岁的邱绍亮说，“虽然我们已经离退休了，但是依然关心和支持港航事业发展，相信内河水运会变得越来越好！”