新春佳节，举国欢庆，家人团聚，但大洋上的船舶却穿梭如织不曾停歇，远洋轮上的海员们更是远在他乡坚守岗位。CNSS记者春节期间采访了正在远洋轮任职的安柏臣，听他讲述他的海上春节。

三管轮安柏臣

安柏臣是一名职业海员，现服务于“HUAYANG DREAM”轮任职三管轮，2016年农历春节期间，他所就职的船舶停靠在美国TACOMA港，计划装载黄豆回国内某港。

与军人、警察、医生、司机等职业相比，海员，对大多数人来讲或许会陌生一些，但它确实也是一个伟大的职业，需要社会的理解和关注。平日里，他们驾驶巨轮横跨大洋、穿越四季，往来于世界各大港口之间。经常是月初尚在北半球某港，月末就已经满载着货物到达了地球的另一面——由冬转夏，黑夜与白天颠倒。也许，似乎只有这种颠沛流离的忙碌生活才会分散一些他们对家的想念、对亲人的牵挂、对阖家团圆的渴望。

安柏臣说：“我不想用“没有海员，世界将有一半人受冻、一半人挨饿”来形容这个职业的伟大，但我相信，海员是沟通七大洲的使者、连接四大洋的纽带，使人类共享世界资源，使地球真正成为地球村。

靠港期间是安柏臣船上同事最忙的时候，不仅要为装货作业做一些必要的配合工作，还要趁此机会对航行时不宜进行检修的船舶设备进行必要的维护和保养，又要随时准备迎接来自港口国、船旗国、边检、卫检等机构的检查。因此，虽然正值春节期间，但船上的每位船员，不论是船舶领导还是普通船员都坚守在各自的岗位上，争取早日完货顺利离港，避免给船东成不必要的麻烦和损失。

安柏臣说：“海员在船工作，合同期一般为十个月左右。船上没有“节假日”之说，只有：航行中、锚泊和靠港这三种状态。偌大的现代化船舶一般只配有约22个船员，他们各司其职，任何时刻都有人在工作，同时也有人在休息，以保障船舶24小时连续运营。同舟共济的生活使我们更加懂得合作、珍惜友谊。”

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“HUAYANG DREAM”轮年夜饭

回家过年，是中国人的一种情结，而对于海员，由于职业的特殊性，成了一种奢望。安柏臣介绍说：“我是一名海员界的新人，今年已经是我第二次在船上过春节，而我们船上有几位老海员，这已经是他们在船上过的第10个春节了。尽管船上条件有限，我们还是尽可能的庆祝我们一年中最重要的传统节日：每个人的房门都贴上了事先买好的大红福字，餐厅布置了彩带和红灯笼。除夕会餐时，大伙一起动手和面、擀皮、调馅儿，包了一锅饺子，又张罗了一桌的美味佳肴，忙的不亦乐乎，倒也渲染出了浓浓的年味。年夜饭，我们以茶代酒，但依然觥筹交错、开怀畅饮！成为一名优秀的航海家，一直是我的梦想！既然选择了远方，便只顾风雨兼程！”

祝愿安柏臣能早日实现他的梦想，也祝愿春节期间仍坚守岗位的海员兄弟们春节快乐，航行平安！