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潮汐表 艘船宝

【连载】海上的男子汉(上)

来源:华洋全接触   2018-05-24  我要评论  

导读:

海员是勇敢者的职业,是崇高的职业,他们既是茫茫大海的挑战者,又是蓝色沃土的耕耘者,他们是推动全球贸易发展的奉献者,更是海洋环境和安全的守护者。所以他们理所当然,应该成为受人尊敬的群体。

海员是勇敢者的职业,

是崇高的职业,

他们既是茫茫大海的挑战者,

又是蓝色沃土的耕耘者,

他们是推动全球贸易发展的奉献者,

更是海洋环境和安全的守护者。

所以他们理所当然,

应该成为受人尊敬的群体。

(摘自交通运输部 副部长 徐祖远)

-------题记

当写出“海员”这两个字时,我笑了,我也说不出到底是自豪的欣慰的笑还是无奈的苦涩的笑。每当想向别人介绍自己航海生涯时,都不知道怎么去说、从哪里说、亦或者时说些什么。因为有太多的事情讲解不完、太多的景色描绘不出、太多的感慨诉说不清。一直以为大学报志愿时脑子被驴踢了,怎么会选择航海,至今还是个迷。对于出生成长在内地的我来说,曾经对大海总是感觉神奇而又向往,而今天蓦然回首,却已把世界每一片海洋,都放到了脚下。回想2013年6月毕业上船,从懵懵懂懂的学生至今已有四年半了。最美好的青春奉献在了大海,那就让大海来描绘我的青春,借助我跑船以来拍的照片,和你一起认识海上汉子,充分地展现你所不知道的海员生活,看看我的的“喜~怒~哀~乐”……

喜从何来?

这喜应该是喜欢,是陶醉。如诗如画的美景,让你有种不在世间的错觉。离家八个月,得六七个月在大洋上飘着,更多的时间是在看海上,欣赏陆地上一辈子难见海上奇景,海上的航行班,天气晴好时,就是在太阳和星星交替注视中度过,或是万里无云,或是平如镜面,或者是层云多多,或者是卷云飘飘。

  

迎接旭日东升和红霞满天的日落,旭日东升时,能够细细观察还在地平线下太阳的全景,好似红红的鸭蛋黄一般,随着他跃出地平线,光线和热度的提升,慢慢的你不能在直视,直至感受阳光普照海面,为它的亮度与热度所折服。

  

 

我一直认为观看旭日与落日是人生的幸事,感受光线、色彩的变化,用2—3个小时,此时此刻的你,一定会感谢眼睛的精密与神奇的构造,他能看到的美景,是任何高新科技都无法记录的,无论是广度还是深度。从感受者黎明前的漆黑黑夜到世界的逐渐清晰,感受落霞晚归渔舟唱晚的诗意到世界逐渐沉寂,一天的开始与结束……

沐着晨曦,迎接朝阳,踏着晚霞,送走落日,在周而复始的日出日落中享受惬意时光。

当大家都在关注 PM2.5的时候,航行在大海上的我,自然不用为空气的质量担忧,大洋中间,那空气质量自然更是顶呱呱,含氧量丰富得不要不要的,尤其是波斯湾或者亚丁湾或着在大洋的深处,有那么一段时间,洋面平静得像镜子一般,显露出丝绸般柔顺,没有一丝波浪,耳边的除了船舶主机的轰鸣外,没有其他的杂音,此时,唯一能感受到的是天、人、船三者合一,既是孤独,又是独享。

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