神海分析

因煤价暂未见扭转跌势迹象，周三市场整体延续清淡偏弱状态，需求依然不足，报盘可见还是船多货少，并且报出船货可匹配性也较差，常规线磋商及成交依然不足，行情整体处于承压状态，但多数船价格坚持，行情略弱暂无明显续跌，考虑到进江线效益较差，不少船选择拉沙，报出部分回程线成交，因外贸利润已好于内贸，兼营船外流的想法也比较多见。

1.6-1.8万吨暂可见到连云港28开寻船，到上海钢材寻船，适期有船，但价格上有所犹豫，不急落实，进江到谈到35-36开；

2万吨左右有部分到长江口及附近、南京以及长江口进江到南通、靖江航线报货，适期报船虽价格预期多偏高，也有市场价可谈船；2.2-2.5万吨适期船暂报价到江阴及附近在33开水平；2.6-3万吨进江到如皋、江阴方向货主给价预期均不超30开，不易谈船，此外有报出广州回程进江沙子定船；3-4万吨有到南通、扬州货盘可谈，南通期望给价在27开左右，有听闻靖江粮食及福州定船；

4-5万吨进江可谈货盘依然寥寥无几，可见的远近船期都有，目前船东价格预期到江阴正常在26-27开水平，更低不易谈船，更高不易订货，进江有到扬中询价，个别锚地船到青岛谈价较低，有报出广州及台湾海峡回程沙定船；5万吨出头有日照南下寻船；

6-7万吨南下报货依然零星，7万吨级别广州给价预期暂不到30开，适期有船但暂不易接受价格。

7日神海综合价格报平在30.1元，因各船型进江商谈暂未见更低价成交。

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