神海分析

节前船运市场延续僵持盘整格局，商谈氛围清淡，船货报盘量较少，近日长江口频繁封航造成船期不稳，加之六大电库存持续高位攀升、可用天数仍超过20天以及煤价持续下行等因素影响，派船运煤需求持续低迷，节前船货均没有过多的急定意愿，双方在1元左右价差内僵持磋商，有部分订船，今日市场实际商谈稳中偏弱。

1.6-1.8万吨新增北进江到长江口实货报盘等船报价，遗留渤海湾到福建航线焦炭报盘，暂无可匹配船期；

2-2.5万吨新增北进江到泰兴航线市场可谈35开左右；3-3.5万吨新增到珠海方向货盘询价寻船，听闻部分适期船要价42-45开上下水平，不过由于货少船多的原因，船方要价恐难以继续坚挺，行情呈现出承压偏弱的趋势；

4-5万吨进江到江阴方向新增部分报货谈船，市场可谈25-26开左右，与昨日行情持平；5万吨北进江到江阴航线货主继续小幅压价，双方价差不大，听闻市场有25开左右成交；

6-7万吨少见实货报盘，暂缺少商谈机会。

4日神海综合价格维稳在29.9元，因进江线主流航线继续保稳昨日行情。