周末周初市场货盘释放不多，近期不乏报船，但船东普遍看涨后市，观望居多，实际成交有限。

随着华东、南方等地区降水增加、气温有所下降，六大电厂日耗下降，库存再度回到1530万吨高位，可用天数达到20.63天，短期内终端补库需求改善动力不足，补库拉运多以长协为主；市场近期不乏报船，急定船报盘不多，船东不着急定货，看涨后市的情绪依旧比较强烈，继续试探性抬价，带动各船型航线运价小幅上行，不过今日货主接受程度不高，市场商谈相对清冷。

1.5-1.8万吨新增北方到长江口报盘寻船，暂少见实际成交；

2-3万吨有北方到广州附近报货，有货主给价50-51开上下，船东不着急定货，有北方到华南、广州航线非煤货报盘，听闻北方到广州钢材报出50-51不开上下成交；

4-5万吨有北方到江阴、镇江等航线报盘询价寻船，船盘主要集中在13号左右，船东不着急找货，继续抬价试探，有北方到江阴船东要价42-43开上下，并未获得货主认同，听闻市场有北方到镇江可谈42-43开上下；

6-7万吨暂少见报货。

9日神海综合价格上行1元至38.8元，因主流进江线航线运价小幅上涨。