【航运日报】补库积极性不高货盘减少 主流进江航线运价承压下行
13日神海综合价格下行0.95元至39.25元,
因主流进江线航线运价承压下行。
周五市场询盘较少,货多船少格局更加明显,货主继续压价,船东让价找货,主流进江航线运价承压下行。
随着台风影响基本消退,高温天气继续覆盖大部分地区,六大电厂日耗增加,可用天数有所减少,不过下游补库拉运积极性依然不高,多以长协拉运为主,市场货盘很少,货主继续压价,船东对让价找货的接受程度增加,部分近期船船东愿意接受小幅让价定船,不过19号之后的船东不着急定船,还在坚持挺价。今日市场实际成交尚可,主流进江航线运价承压下行。
1.5-1.8万吨新增北方到江阴急定货报货寻船,暂未见商谈;
2-3万吨新增北方到长江口、江阴附近航线实盘报货北进江到长江口船东要价40-41开上下,听闻市场有3.5万吨左右北进江到江阴附近普遍可谈39-40开上下;
4-5万吨近期报船增加,货盘很少,遗留北方到南京方向报盘,货少船多格局下货主继续压价试探,听闻市场北进江到江阴可谈37-38开上下;
6-7万吨暂少见报货报船。