19日神海综合价格下行2.8元至33.6元，

因主流进江线航线运价承压大幅下跌。

周四市场依旧延续货少船多格局，询盘量少，实际成交寥寥。

预期中高消耗的迎峰度夏目前还未出现，加上下游库存高位累积、产地煤炭供应宽松、港口煤价下行、水力发电增加等利空因素，终端采购补库积极性较低；加之台风安比将登陆华东沿海，新一轮强降水或将到来，市场看跌预期渐浓，货主继续压价商谈；不过今日六大电厂日耗明显增加5.53万吨至78.83万吨，可用天数减少到19.48天，加上北方港口封航对市场可用运力周转造成一定影响，为船东看涨形成一定程度上的支撑。今日市场商谈依旧清冷，实际成交较少。

1.5-1.8万吨暂少见实际报货；

2-3万吨有北进江到靖江方向报货寻船，货主大幅压价到31-32开上下，市场不乏近期船报盘，船东暂未接受货主提出的意向价位，暂少见实际成交；

4-5万吨有北方到江阴附近报货寻船，货主压价到29-30开左右，部分船期不着急的船东接受程度并不高，商谈空间有限，暂少见实际成交；

6-7万吨有北方到华南线报货询价寻船，广州到长江口回程货报盘等船报价，暂少见实际成交。