CNSS讯：John Fredriksen拥有的Knightsbridge油轮公司在逐渐卖掉其亏损的VLCC船舶后，仍在第四季度中出现了财政赤字。

298000载重吨的Mayfair轮，造于1995年。

这家纽约上市的船东公司已出现财政赤字27.6万美元，而去年同期，其利润为780万美元。

财政统计结果为每股损失0.01美元，每单位盈利0.32美元。

在最后三个月内，该公司利润下降了约三分之一，从1390万美元跌至860万美元。

Knightsbridge 原本期望其最后一艘VLCC，298000载重吨的Mayfair轮（造于1995年）于去年年底以约2350万美元的价格租给俄罗斯石油公司。

这艘船目前加入Kensington一起运营，Kensington造于1995年，于10月份和同一家公司以2450万美元的价格成交。

然而在季度报告中，Mayfair轮目前仍被分类为待售船只。

Knightsbridge油轮公司在九月时已经卖掉了其另外两艘VLCC，298306载重吨的Hampstead （重命名为Barnes, 造于1996年），和298306载重吨的Titan Venus (重命名为Jade Palms, 造于1995年)。

公司剩余的四艘船舶全部是好望角型散货船，在第四季度创收130万美元，比起一年前的660万美元减少许多。

该公司已终止的油轮业务损失了160万美元，而其在2011年最后一季度中曾创收120万美元。

Knightsbridge称他们正在关注干散货市场上风险/回报比率诱人的收购机会。

（Lizzie译，CNSS独家编译文章，转载请注明出处，否则将追究法律责任！）

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