CNSS讯：因为在复活节假期来临之前需求暂时降低，所以用来运输谷物的巴拿马型船运价结束了10年来涨幅最长的一段时间。

根据波交所数据显示，这些散货船，也可以运输煤炭，每天盈利下降0.5%，至9,632美元。从2月6日到3月26日，运价每天都在上涨，这是自2003年以来涨幅时间最长的一次。

克拉克森证券首席执行官Alex Gray表示来自美国，欧洲，拉丁美洲和其他地方的贸易商，将会在复活节假期暂停业务活动。因为中国对谷物和大豆作物的需求升高，以及在拉丁美洲的港口航运延误，节后运价会继续上涨。

他还说，压力似乎有点降低，我们能够看到运价有所下降，幅度虽小，但是很明显。克拉克森主要业务为运价和铁矿石掉期交易。

Alex Gray提到好望角型船，是波交所日常评估最大的船型，其运价下降1.8%，至4,894美元/天。这种船型正常能够运输150,000多公吨的货物。灵便型船运输能力是好望角型船的三分之一，气运价下降0.4%，至10,217美元/天。最小散货船型超灵便型船的运价上升0.5%，至8,082美元/天。超巴拿马型船供应过剩，反弹是暂时的。

（Rita sun译，CNSS独家编译文章，转载请注出处，否则将追究法律责任！）

查看全球航运新闻，请登录中国海事服务网英文频道en.cnss.com.cn