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原油油轮订单小幅下跌 油轮建造基础疲软

来源:CNSS媒体中心  2013-05-09  我要评论(0  

导读:

CNSS讯:油轮订单能够反映出油运公司对未来供求的预期。油运公司的管理者预计未来需求增长会大于供应的时候下新订单,这种情况下他们期望投...

CNSS讯:油轮订单能够反映出油运公司对未来供求的预期。油运公司的管理者预计未来需求增长会大于供应的时候下新订单,这种情况下他们期望投资利益会增长。由于建造油轮需要两年多的时间,有时会超过五年,所以应该以长期投资水平做衡量。

油轮订单小幅下滑

在4月19日结束的那一周,油轮订单量增至2013年以来的最大值,从136艘升至146艘。短时间内这个涨幅如此大的数值被报道后,订单量有所下降是很正常的,因为管理者们需要重新进一步评估未来的供需平衡,从而暂缓增加新的订单。因此在4月26日结束的那一周,油轮订单下降了1艘至145艘。

其实这种现象令人鼓舞,在最后一次行业报告称指标下降,油轮订单量下降三艘。新油轮交付时间通常需要2-3年,所以原油油轮订单反弹不是权宜之计,需要一个很长的过程。对于投资世界大型航运公司的Guggenheim Shipping ETF (SEA)来说,将会从积极的势头中获利。

在建油轮数量减少表明行业短时疲软

油轮订单量下降可归咎于行业持续克服供过于求现象而减少新造船,而且新船交付需要时间长。在4月26日结束的那一周,在建油轮数量持续下跌至41艘。因此短期内,油轮造船业的基础依然疲软。

Rita sun译,CNSS独家编译文章,转载请注出处,否则将追究法律责任!

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