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天津航运指数分析报告(2月7日—2月10日)

一、天津航运指数(TSI)

第7周(2月8日-10日),因春节假期调休安排,天津航运指数发布3次。北方国际集装箱运价指数先抑后扬,北方国际干散货运价指数震荡攀升,沿海集装箱运价指数保持稳定,天津航运指数小幅上涨,2月10日收于1144.20点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)累计上涨0.28%,走势如下图所示。

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上图为天津航运指数(TSI)自2021年2月1日至2月10日走势图,2021年第7周TSI指数值如下表:

QQ截图20210222154730.png

二、北方国际集装箱运价指数(TCI)

第7周(2月7日-10日),因春节放假调休,北方国际集装箱运价指数(TCI)发布4次,走势如下图所示:

QQ截图20210222154754.png

第7周,北方国际集装箱运价指数(TCI)稳中微升。

2月7日至(周日),仅南美东航线运价略跌,其他航线运价稳定,TCI微跌0.03%。随后两个发布日各航线运价保持平稳。10日(周三),东南亚胡志明航线运价上行明显,带动TCI小幅上涨0.17%,并最终收于1863.26点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)累计上涨2.60点,累计涨幅为0.14%。

TCI指数值及环比涨跌幅如下表:

QQ截图20210222154823.png

欧地航线  春假长假临近,贸易、航运上下游企业陆续放假,市场交投清淡,运价保持稳定,欧洲、地中海东部、地中海西部航线运价指数均维持在前一周周末水平,指数值分别为1931.09点、1627.75点和2037.37点。

美国航线  货运需求回落,但船方成本仍居高位,加之市场燃油价格创出新高,市场降价意愿较弱,本周运价保持稳定,美西、美东航线运价指数维持在前一周周末的1565.46点和1333.82点。

南美航线  空箱周转加快,市场供求矛盾得到缓解。本周南美东航线运价走低,指数值收于3506.76点,周环比下跌0.49%。相比之下,南美西和中南美航线市场运价保持稳定,两航线运价指数周环比持平。

东南亚航线  胡志明暴发第三波疫情,当地政府暂停一切非必要经营活动,市场对卫生医疗物资需求增加,本周该航线运价呈现稳中有涨态势,指数值收于782.95点,周环比上涨2.03%。相比之下,东南亚巴生航线运价保持稳定,指数值收于1011.63点,与上周持平。

三、北方国际干散货运价指数(TBI)

2021年第7周(2月8日-10日),因春节假期调休安排,北方国际干散货运价指数(TBI)共发布3天,走势如下图所示。

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第7周,北方国际干散货运价指数(TBI)呈现窄幅震荡上升态势。

2月8日(周一),煤炭、粮食及金属矿石市场运价均小幅上涨,带动TBI当日环比上涨0.34%。随后,煤炭及粮食市场运价延续上涨态势,金属矿石市场运价下跌,拖累TBI在9日(周二)微幅下跌0.08%。

2月10日(周三),煤炭及粮食市场运价继续走高,带动TBI再度上涨并最终收于796.58点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)累计上涨7.12点,累计涨幅为0.90%。

TBI指数值及环比涨跌幅如下表:

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北方国际煤运价指数(TBCI)连续上涨,指数值最终收于571.72点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)累计上涨8.15点,涨幅为1.45%。巴拿马型船方面,大量运力空放至南美地区,带动澳大利亚达林浦至天津航线运价出现反弹,本周运价指数累计上涨超2.5%。相比之下,市场货盘稀少,海岬型船市场运价小幅走低,海波因特至青岛航线运价指数周环比下跌近0.3%。

北方国际粮食运价指数(TBGI)持续上涨,指数值最终收于805.13点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)累计上涨19.43点,涨幅为2.47%。南美地区成交向好,带动粮食市场运价水涨船高。南美至天津航线运价指数累计上涨近2.2%,美湾至天津航线运价指数累计上涨近2.9%,美西至天津航线运价指数周环比上涨近2%。

北方国际金属矿石运指数(TBMI)震荡下跌,指数值最终收于1012.89点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)累计下跌6.23点,跌幅为0.61%。铁矿石方面,临近春节假期,市场较为冷清,澳西至中国北方航线运价指数本周窄幅波动,累计下跌近0.1%。巴西地区可用运力较多,巴西至天津航线运价指数本周累计下跌超2.5%。镍矿方面,假期氛围渐浓,市场成交稀少,苏里高至天津航线运价本周继续微幅下行,运价指数累计下跌近0.1%。

四、沿海集装箱运价指数(TDI)

第7周(2月7日-10日),因春节假期调休安排,沿海集装箱运价指数(TDI)共发布4次,走势如下图所示:

第7周,沿海集装箱运价指数(TDI)保持平稳。

出港和进港市场运价整周稳定,2月10日(周三)TDI收于990.56点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)持平。

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TDI指数值环比涨跌幅如下表:


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沿海集装箱出港运价指数(TDOI)稳定,2月10日收于993.38点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)持平。临近春节假期,出港航线市场成交清淡,三条分航线运价保持前一周水平,天津至泉州/厦门航线、天津至上海/宁波航线以及天津至广州航线运价指数值周环比持平。

沿海集装箱进港运价指数(TDII)稳定,2月10日收于987.73点,相比2月5日(第6周最后一个发布日)持平。受假期因素影响,本周进港航线市场平淡,泉州/厦门至天津航线、上海/宁波航线以及广州至天津航线运价指数周环比持平。

 

天津市航运商务技术服务中心

2021年2月10日


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天津航运指数
为积极推进北方国际航运中心建设,由天津国际贸易与航运服务中心、天津港(集团)有限公司、南开大学三家单位共同开发研究的天津航运指数,于2010年9月28日正式发布。是反映天津及北方地区航运市场运价水平的综合性指数,包括北方国际集装箱运价指数TCI、北方国际干散货运价指数TBI、沿海集装箱运价指数TDI、北方国际粮食远期运价播报IGF。

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