一、天津航运指数（ＴＳＩ）

２０２１年第１８周（４月２５日－３０日），北方国际集装箱运价指数大幅上行，北方国际干散货运价指数连续走高，沿海集装箱运价指数迅速跳涨，天津航运指数单边上行，４月３０日收于１３８３．３８点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）累计上涨５．９７％，走势如下图所示。

上图为天津航运指数（ＴＳＩ）自２０２１年４月１９日至３０日走势图，２０２１年第１８周ＴＳＩ指数值如下表：

二、北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）

２０２１年第１８周（４月２５日－３０日），因五一假期调休安排，北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）发布６次，走势如下图所示：

第１８周，北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）快速上行后保持高位。

４月２５日至２７日（周日至周二），欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾航线运价全线上涨，ＴＣＩ快速上涨，指数值三个发布日累计大涨近百点。２８日至３０日（周三至周五），欧洲、地中海、美国、南美航线运价保持稳定，波斯湾航线运价略涨，ＴＣＩ稳中微升，三个发布日累计上涨０．１３％，并最终收于１９４７．０１点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）累计上涨１０１．７１点，累计涨幅为５．５１％。

ＴＣＩ指数值及环比涨跌幅如下表：

欧地航线　　本周运价表现强势，欧洲、地中海东部、地中海西部航线指数值分别收于２０１５．０２点、１８７９．８６点和２３９０．６０点，周环比分别上涨７．９４％、４．９８％和４．２２％。随着疫苗接种工作的逐步展开，收货地复工复产进度加快，企业补库存需求，特别是学生复学用品急剧飙升，货运需求进一步高涨。另外，为加快船舶周转效率，提高运行效率和稳定性，部分航运联盟通过调整挂港、变换港序等方式重新安排航线布局，使得市场可用舱位更加紧张，运价随之走升。

美国航线　　美国市场持续复苏，叠加Ｐｒｉｍｅ　Ｄａｙ购物狂欢节临近，消费需求激增，商家大力进口服装、电子品、玩具、家居家电等传统旺销品，加之航运联盟为提高班轮运转效率取消了部分航次，市场舱位供给远不能满足运输需求，本周运价再度大涨，美西、美东航线指数值分别收于１６２２．７０点和１４７１．７９点，周环比分别上涨１０．６９％和７．３０％。

南美航线　　随着全球经济的稳步复苏，生产原材料价格不断上涨，逐渐传导至中下游环节，南美进口商加大“抢货”力度。五一长假之前，发货工厂集中出货，进一步推升了市场货运量，运价延续前一周涨势，南美西、南美东、中南美航线指数值分别收于２８８３．９０点、３１４５．５２点和２４０２．２２点，周环比分别上涨２．１３％、１．９２％和１．９０％。

波斯湾航线　　前期由于部分运力调配支援紧缺航线，该航线订舱需求被积压，加之斋月解禁在即，市场预期货运量有望进一步上涨，船公司本周陆续执行涨价计划，运价大幅攀升，指数值收于１４７７．３４点，周环比上涨１６．６５％。

三、北方国际干散货运价指数（ＴＢＩ）

２０２１年第１８周（４月２６日－３０日），北方国际干散货运价指数（ＴＢＩ）走势如下图所示。

第１８周，北方国际干散货运价指数（ＴＢＩ）周初较为平稳，周后期明显攀升。

４月２６日至２７日（周一至周二），煤炭市场运价窄幅震荡，粮食市场运价连续回落，金属矿石市场运价小幅走高，ＴＢＩ在前两个发布日基本保持平稳。随后，粮食市场运价恢复上涨，煤炭及金属矿石市场运价明显走高，带动ＴＢＩ在２８日至３０日（周三至周五）连续攀升，累计涨幅为６．６５％。

最终，ＴＢＩ收于１３５２．６５点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）累计上涨８４．２９点，累计涨幅为６．６５％。

ＴＢＩ指数值及环比涨跌幅如下表：

北方国际煤运价指数（ＴＢＣＩ）整体呈现上涨态势，指数值最终收于１１２６．５１点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）累计上涨７３．２４点，涨幅为６．９５％。国内煤炭库存偏少，煤炭货盘成交增加，带动市场运价上涨。巴拿马型船方面，澳大利亚达林浦至天津航线运价指数本周累计涨幅为６．８７％。海岬型船市场运价明显上涨，海波因特至青岛航线运价指数本周累计涨幅为７．１２％。

北方国际粮食运价指数（ＴＢＧＩ）先跌后涨，指数值最终收于１０７６．３０点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）累计上涨５．８４点，涨幅为０．５５％。巴西港口压港情况有所缓解，市场运价出现回落，南美至天津航线运价指数本周累计下跌０．４０％。相比之下，美湾至天津航线、美西至天津航线运价指数周初小幅下跌，周后期恢复上涨，累计涨幅分别为１．１１％和２．０６％。

北方国际金属矿石运指数（ＴＢＭＩ）进一步攀升，指数值最终收于１８５５．１４点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）累计上涨１７３．７８点，涨幅为１０．３４％。铁矿石方面，国际铁矿石价格创出新高，矿商出货意愿强烈，大量租用市场运力，带动运价水涨船高。澳西至中国北方航线运价指数本周累计上涨１３．５７％，巴西至天津航线运价指数本周累计上涨９．９２％。镍矿方面，东南亚市场运力略显紧张，苏里高至天津航线运价指数本周累计上涨０．８０％。

四、沿海集装箱运价指数（ＴＤＩ）

第１８周（４月２５日－４月３０日），因五一假期调休安排，沿海集装箱运价指数（ＴＤＩ）共发布６次，走势如下图

所示：

第１８周，沿海集装箱运价指数（ＴＤＩ）迅速攀升。

４月２５日至２８日（周日至周三），出港指数、进港指数稳定，ＴＤＩ平稳。２９日至３０日（周四至周五），出港指数、进港指数双双大幅走升，ＴＤＩ大幅攀升并最终收于１０９０．１９点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）上涨６１．４８点，涨幅５．９８％。

ＴＤＩ指数值环比涨跌幅如下表：

沿海集装箱出港运价指数（ＴＤＯＩ）涨势明显，４月３０日收于１１１９．４４点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）上涨５７．６１点，涨幅５．４３％。随着运输旺季到来，出港航线运价均呈现上涨势头，五一假期前运价上涨明显。天津至泉州／厦门航线、天津至上海／宁波航线、天津至广州航线运价指数周环比分别上涨２．３６％、３．０６％和６．３８％。

沿海集装箱进港运价指数（ＴＤＩＩ）延续涨势，４月３０日收于１０６０．９３点，相比４月２３日（第１７周最后一个发布日）上涨６５．３４点，涨幅６．５６％。本周广州至天津航线市场成交保持向好，指数值周环比上涨９．１０％。相比之下，泉州／厦门至天津航线、上海／宁波至天津航线运价走势平稳，指数值周环比持平。

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天津市航运商务技术服务中心

２０２１年４月３０日