DP(船舶动力定位系统)是一种先进的船舶操纵系统,能够使船舶在海上保持“纹丝不动”,是潜水救捞和海洋工程行业的重要装备之一。DP证书在业内含金量高,拥有DP证书的船员待遇好,而且离家工作的时间短暂,往往是远洋船员群体工作转型的目标之一。

目前,我国已经成为全球最大的动力定位船舶新兴市场,DP人才需求十分迫切。长期以来,DP培训认证工作由国外行业组织主导,国内经过培训并取得动力定位系统操作员(DPO)证书的船员非常稀缺,一证难求。中国DP船东只能安排船员参加国外机构的DPO培训,但培训费用异常昂贵、手续繁琐、周期较长,增加了企业成本和船员的负担。因全球DP培训机构数量有限,DPO人才供给严重不足,造成国内DPO薪酬居高不下,其年薪明显高于航运业远洋船长,严重扰乱我国海员市场秩序,造成DP船舶资源浪费,制约我国海工事业发展,影响海洋强国战略的实施。

中国潜水救捞行业协会从2022年11月份正式启动我国自主DP培训体系建设,在上海成立 DPO 培训体系建设推进组,并于2023年4月制定发布了《中国潜水救捞行业协会船舶和海上设施动力定位系统操作人员培训管理办法(试行)》,2023年12月11日,全国首批船舶和海上设施动力定位系统操作人员证书颁发仪式在上海成功举办。

那么,中国的DP培训体系是如何从无到有逐步建立起来的?目前,国内的DP人才储备情况如何?如何参加国内的培训?培训模式又有哪些特色?未来,我们又将如何进一步推动DP的自主培训,确保其在海洋事业中发挥更大的作用?

2024年3月29日16点,中国潜水救捞行业协会副秘书长崔士勇、中国潜水救捞行业协会智库专家委专家、教授级高工周懿宗、上海华洋海事科技服务发展有限公司总经理包仁松,将做客海事服务网CNSS直播间,为我们深入解读“中国DP(船舶动力定位系统)人才培养的挑战与突破”。对DP培训感兴趣的朋友,可提前预约本场直播,精彩内容不错过。