2006年3月在国防科工委等14家单位共同组织的“中国十大名船”评选活动中，四艘军舰和六艘民用船舶荣膺“中国十大名船”称号。这十大名船均由中国人自己设计建造，堪称新中国船舶工业不同历史时期的典型代表。

　　 新中国成立以来，中国船舶工业从小到大、从弱到强，不但为海军设计和建造了大量新型武器装备，而且率先成为中国出口支柱产业。中国迄今已连续十余年成为世界第三造船大国，在国际造船市场上的作用举足轻重。

　　1. 东风号

　　它是我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋船，集中反映了当时我国船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力，为我国大批量建造万吨级以上大型船舶奠定了基础。

　　2. 济南舰

　　它是我国第一代导弹驱逐舰，它实现了我国驱逐舰从仿制到自行研制的跨越，它的诞生，在我国驱逐舰发展史上具有重要的里程碑意义。

　　3. 向阳红10号

　　它是我国第一艘多功能大型远洋综合调查船，是我国自行设计建造的第一艘载有直升机的多功能大型远洋综合调查船，能在全球所有海区航行。

　　4. 长城号

　　它是我国改革开放后按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩开了走向国际市场的大门。

　　5. 第一代弹道导弹核潜艇

　　我国第一代弹道导弹核潜艇，它的研制成功，是我国海军装备建设的一次战略性突破。

　　6. 渤海友谊号

　　它的建成实现了我国浮式生产储油船设计建造零的突破，是世界首次将浮式生产储油船用于有冰的海域。

　　7. 新型常规潜艇

　　它集中了我国舰艇武器装备科研的最新成果，标志着我国常规潜艇设计和建造水平有了新的突破。

　　8. 哈尔滨舰

　　它是我国第二代导弹驱逐舰，代表了我国水面舰船武器装备上世纪90年代初的最高水准，实现了中国海军首访大洋彼岸。

　　9. 远望3号

　　它是我国自行设计和建造的新型航天测控船，它的建成使我国成为世界上第四个航天测控技术大国。

　　10. 德尔瓦号

　　该船达到了当今国际先进水平，实现了中国超大型油船建造“零”的突破。