1940年1月20日，日本海军“阳炎”级驱逐舰8号舰“雪风”竣工。没有任何人意识到，这是一艘拥有神秘诅咒、能够把周边友军的运气统统吸走的“超级扫把星”。从这一天起，被不断吸走国运的“大日本帝国”便逐步走向了必败的命运。

    1942年11月12日，第3次所罗门海战中，“雪风”与其它13艘驱逐舰及轻巡“长良”共同护卫“雾岛”、“比睿”这两艘战列舰。23时30分，美军巡洋舰“海伦娜”发现日舰；23时50分，两军舰队靠拢，展开了历时24分钟的混乱炮战。战斗以美军败退告终，但日军也有两艘驱逐舰沉没，1艘战列舰、1艘巡洋舰、3艘驱逐舰受伤。其中“比睿”号作为“雪风”的主要护卫对象，不但初战便受重创，更在第二天遭到美军空袭，被炸得生活不能自理，不得不自行凿沉。而“雪风”则在此战中毫发无伤，从此拉开了它克死僚舰无数的“祥瑞史”序幕。

    1943年3月1日，“雪风”在俾斯麦海为前往新几内亚的运输船队护航。由于美军连日空袭，日军共损失4艘驱逐舰及7艘运输舰，人员伤亡巨大。但“雪风”和它运载的1个步兵大队没有受到任何损失，还顺便打捞起一大群友军落水士兵。

    1944年6月19日，菲律宾海海战中，“雪风”和祥瑞舰No.2“时雨”及No.3“野分”齐心协力，克死日军3艘航母、两艘油轮及600余架飞机，其它4艘航母以及战列舰“伊势”、重巡“摩耶”也均有不同程度的负伤。而三大“祥瑞舰”则连弹片都没被擦到一块。

    10月20日，号称人类史上规模最大的莱特湾海战展开。日军三大祥瑞舰再次发威，分别克死重巡“爱宕”、“摩耶”；战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”、“最上”；航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”；航空战舰“伊势”、“日向”以及其它数艘巡洋舰和驱逐舰。祥瑞三兄弟的老三“野分”在此役中孤身遭遇美军34特混编队，被美军用足以打翻一个舰队的火力打成零件，无人生还，而“雪风”在此役中仍然毫发无伤，还捞起了一大群友军落水船员。

    此时，“雪风”的“扫把星”名声已经在海军传开，但海军上层却偏偏不信邪：11月29日，由“大和”级3号舰船体改装，当时世界最大的航空母舰“信浓”号由“雪风”与另外两艘驱逐舰护航，在濑户内海试航。“雪风”诅咒很快便发挥了效力：美军潜艇“射水鱼”号发现“信浓”，发射了6颗鱼雷，其中4颗击中“信浓”。由于船体尚未完工加上管理人员经验不足，“信浓”很快便由于进水过多而沉没，成了海军史上最短命的航母——从首航到沉没仅有不到20小时。“雪风”只得率领两艘僚舰展开自己最拿手的救难工作，甲板上坐满“信浓”的船员安全返航。

    在之后的几个月中，美军对日本各军港展开大规模空袭，“雪风”在历次空袭中总共打出万余发高射炮弹，却没有被一颗炸弹直接命中。

       1945年4月7日，日本海军集结残存力量，发动孤注一掷的自杀攻击——“菊水作战”，“雪风”与“时雨”被编入联合舰队为旗舰“大和”护航。之前的菲律宾和莱特湾海战中，“雪风”仅仅是在后方执行支援任务便克死僚舰无数，这次作为“大和”的直卫，再加上一向与“雪风”齐名的“时雨”助拳，“大和”想不沉都没有天理了。果然，在美机的轮番轰炸中，自“大和”以下，巡洋舰“矢矧”、驱逐舰“滨风”、“矶风”、“朝霞”均被击沉。但来自空中的几十枚炸弹却没有一枚能准确击中“雪风”，数百名船员中仅有3人死亡，15人受伤。

        太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有“雪风”一艘幸存。不但如此，作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰，“雪风”几乎从没有受到过严重损伤，每次中弹不是没有打到要害就是近失，要么就干脆哑火。在整个战争中“雪风”只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”，但其他舰上的船员却非常讨厌“雪风”，因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的，是名副其实的“灾星”！