目光投向茫茫大海上飘摇渔船中的海员生活状态。一出海就是几年，这些海员在海上是怎么生活的?

海员在船上每天工作8小时;出海时间根据任务和航线确定。很多人觉得海员工作很累，实际从体力付出方面衡量，船员比普通工人和汽车驾驶员要轻松的多。因为船员在船只负责航行值班、船舶设备日常维护、开关舱和船舶离靠码头操作等工作。货物装卸和船舶定期维修等劳动强度大的工作分别由码头和船厂工人负责。而航行值班和开关舱等传统意义上的“重”体力工作，目前都实现了机械、电气、液压或微机自动化，很多船舶还配有自动舵和无人职守机舱，大大减轻了船员的工作强度。

海员在船工作实行每天两次，每次4小时的8小时工作制，分4点(16点)-8点(20点)、8点(20点)-12点(24点)和12点(24点)-16点(4点)6个时段，由驾驶员与值班水手和轮机员与值班机工轮流值班在船员生活条件方面更是超乎很多普通人的想象，船员生活条件宾馆化已是当前造船的总趋势，单人房间、中央(或分体)空调、健身娱乐、报刊杂志、免费食宿等设施和待遇应有尽有。船上环境好，设备先进，安全程度高生活优越，生活区常年中央空调恒温、高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准每天7—10美元。船上还免费发放工作服、工作鞋、手套、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。现在海员的文化生活条件普遍较好，海员的业余生活很丰富，船上可打乒乓球、下棋、看VCD、唱卡拉OK等，还举办烧烤晚会等。

海员培训

根据国内国外海员劳务市场的形势(随着中国加入世贸组织，世界航运市场蓬勃发展，国外船东大量需要中国海员，国内船东大量造船，每年航海院校毕业的学生又太少，出现了有船没人开的局面)，以及国家海事局对货船、特种船舶船员上岗的规定要求，现本公司面向社会招生。经面试合格后，送至相应航海院校安排海员培训学习，负责安排参加海员培训后的学员到轮船上工作。

船上工作介绍：

水手主要在驾驶员的指导下负责操舵(即操纵船舶前进、后退、往左、往右等)，船体钢板保护，船舶停靠离开码头操作等。机工主要在集控室内监视集控室内的仪表，协助轮机员修理机械设备等。

船上包吃包住，提供一切生活用品。

海员培训基地，有一整套新颖，独特的教学方式，使学生在轻松，快了的气氛当中学习英语。

基地有一批经验丰富的中青年教师，他们能把学员的口语和听力融会贯通到日常生活和未来的岗位之中。

办学几年来，多批学员成功上岗，使我们积累了丰富的用工单位面试所要求的范围，我们有一整套有针对性的面试教材，使我们的学员面试成功率非常高。受到了用工单位的好评。