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吴船长讲海事案例丨安全事大责任重 按规操作不可松

来源:中国海事  2019-01-22  我要评论(0  

导读:

2016 年8 月12 日9 时50 分,上海籍散货船S 轮机工长陈某在船工作时不慎坠落至1 号货舱底部受伤,经沧州市海上搜救中心救助送进沧州某人民医院进行救治,后因伤势过重而死亡。

2016 年8 月12 日9 时50 分,上海籍散货船S 轮机工长陈某在船工作时不慎坠落至1 号货舱底部受伤,经沧州市海上搜救中心救助送进沧州某人民医院进行救治,后因伤势过重而死亡。

违章作业 高处坠亡

2016 年7 月31 日,S 轮201615 航次从钦州港空载开航,目的港黄骅港,预装煤炭。该轮在钦州港卸货期间1号舱澳梯部分扶手、踏板和护栏被撞坏,开航前由港方派人进行了焊接修理作业,经水手长殷某初步验收,焊接部位正常,澳梯踏板和扶手正常。

8 月12 日,事发水域天气晴朗,海上泛起微波碧浪,气温达29℃,船舱内较为闷热。8 时,S 轮召开甲板部工前会,要求水手长殷某、水手徐某和唐某与机工长陈某一起,进入1 号货舱检查上一港受损的澳梯焊接情况,并将损坏的澳梯护栏栏杆吊出货舱。

半小时后,徐某和唐某开启1 号货舱进行通风。大约9 时30 分,两人携带安全带和安全绳,受殷某吩咐在1 号货舱澳梯口附近10 米处待命。

随即殷某离开去找大副,走到3 号和4 号舱相接处附近,碰见陈某,殷某对陈某说:“你在前面等我一会,我去找大副过来。”殷某说完继续向船尾走去。

不多时,陈某穿着工作鞋、工作服,戴着安全帽径直来到在1 号货舱澳梯口并下舱,期间并未与附近待命的徐某和唐某沟通。

一分钟后徐某到澳梯口,下舱前看见陈某正在旋转梯上往下走。随即徐某下舱,下到口门直梯约一半时,听到“砰”的一声,徐某发现陈某坠落至舱底,就赶紧往上爬并呼叫救人。

船上人员现场检查发现陈某头部右侧出血,伤势严重,对其受伤部位进行包扎止血后,船长汪某向沧州海事局VTS 中心报告事故险情,请求救助。

13 时许,陈某被送到了沧州某人民医院被诊断为院外死亡。

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