据香港大公报报道，中国船舶工业行业协会船艇分会，今日首次发布《2009年中国游艇产发展综述报告》，显示去年中国内地船艇出口总量达198万艘，总销售额约2亿美元，中国游艇产业正在加速发展。

    亚洲规模最大、国际品牌参与最多的船艇展会“2010中国（上海）国际游艇展暨第15届中国国际船艇及其技术设备展览会”，将于下周四在沪开幕，中国船舶工业行业协会船艇分会为主办之一。逾400个海内外品牌将携200多艘各类船艇参展，并将在黄浦江畔设立大面积水上展区与游艇体验区。全球三大游艇制造商法拉帝、博纳多、阿兹姆特-贝内蒂全部亮相。

    台湾船艇业看好大陆

    中国船舶工业行业协会船艇分会理事长、上海船舶工业行业协会秘书长杨新发表示，台湾游艇产业在全球名列前茅，巨型游艇制造更是与意、美、荷、德共同名列全球前五，年产值数亿美元。“此前台湾品牌主要着力於欧美市场，以定制设计为主，香港70%的游艇也产自台湾厂商──经过多年的海外“游弋”，台湾制造商现正逐渐把“航向”调向大陆。相对于欧美品牌，台湾游艇在设计上更好地融入华人元素，价格也具优势。”

    杨新发透露说，“不少台湾游艇制造商曾亲临上海，对内地市场的信心坚定。接下来几年内，两岸游艇产业将有更多合作与交流”。

    内地游艇迎发展契机

    对于内地游艇制造业现状，杨新发分析说：随着国内游艇制造工艺的提升，近些年一些本土游艇品牌正逐渐走出低价竞争的怪圈，某些厂商的实船售价已高于1300万元人民币，主流的国产豪华游艇均价也在500万元人民币左右，产品质量也可与进口同档次品牌相媲美。

    杨新发谈到，内地游艇迎来发展好时机，更重要在于游艇产业环境日渐成熟：眼下，内地已建成64家规模不等的游艇俱乐部，80多座中心城市进行了景观水系资源开发规划和项目建设，这些都有利于游艇业快速发展。