5月6日万通铝业旗下盛世游艇公司收购DP的所有手续和后续问题才算全部结束。去年对外宣布收购还只是刚刚签了合同，近一年来陆陆续续还有相当多的事情要处理。

    在当天的收购启动仪式上，浙江盛世游艇制造有限公司和Alilaguna、CampelloMotors、CantieriVizzianello达成厂房租用协议。两年内盛世游艇将会在这里完成DP库存半成品船的生产。与此同时，Alilaguna联合Campello和Vizianello则投入56万欧元到盛世游艇维护这一市场。

    当天，这一事件也引起了意大利当地媒体的广泛关注。当地的《威尼斯报》更是在头版显要位置给予了关注。该报道称，历史悠久的DALLAPIETA游艇品牌被浙江盛世游艇制造有限公司收购后重新启航。生产线、员工、技术至少两年内全部保留“MADEINITALY”血统。24个月后再看朱健勇拥有的巨大东方集团是否能将顶级游艇顺利带入中国市场。

    “我觉得这是一件好事，盛世游艇给了DP新的生命。”Alilaguna的董事长FabioSacco当天表示，盛世游艇是一个很严谨的企业，朱健勇拯救了DP这个品牌，并将它留在了意大利。这对于DP今后的发展，以及品牌文化的延续都很有好处。

    而为了DP品牌文化的延续，朱健勇可是花了大血本。朱健勇此前曾说：“（手工）制造一艘游艇大概需要1万个工时，在欧洲，工人工作一个工时所得的报酬是35欧元，而在中国这一价格仅为10元，30多倍的工资差异。”

    “在收购之后，我们也考虑马上把生产线搬到国内，毕竟有如此大的成本差距。”朱健勇说，为了更好地经营这一品牌，他们最终还是决定在意大利生产。“为了买这个品牌，1个亿都花了，如果为了省这些成本，品牌做不好，反而损失更大。”