城市地铁一期工程开工建设，滨海公路南段一期建成通车，海湾大桥、海底隧道、胶州湾高速市区段拓宽等工程快速推进……“大青岛”发展坐标正在重新标定，这是一次前所未有的跨越。桥隧开通，将加速青岛旅游业的重组。

    胶州湾东岸，市南区、市北区、崂山区拥有着不可比拟的旅游资源优势，沿着前海黄金海岸线向东综合开发全面推进，继续发挥着青岛旅游老大哥的龙头作用。

    胶州湾西岸，开发区和胶南市两地作为桥隧贯通最直接受益者也注入了新的活力，度假新地标初见雏形。两地串联的西海岸线上，新落户了20余个重点旅游项目，这些项目涉及高档酒店、豪华游艇、高档会所、创意传媒等，投资额动辄几亿元，甚至几十亿元，西海岸高端旅游由此崛起。

    伴随着西海岸步入“桥隧时代”，西海岸旅游业也将悄然升值。开发区和胶南市两个最具活力的板块若能合二为一，资源共享、相互补充，并将实现历史性跨越。

    在今年确定的51个重点旅游项目中，有80%以上的项目在周边五市三区，即墨的港中旅海泉湾，胶州的少海新城，胶南的今典红树林，平度的茶山风景区、莱西的姜山湿地等项目，形成了旅游大项目全面开花的态势。

    有业内人士称，青岛旅游大环境迎来“拥湾时代”，正在拥有一个更好地融入区域发展的平台,将为青岛旅游新版图带来很多新的发展机遇。青岛作为知名旅游城市，旅游业的发展显得尤为重要。 2010年青岛市旅游局将推进“十大旅游设施工程”和“十大高星级酒店工程”，力争全年旅游业增加值增长15%，旅游总收入达到545亿元。增长12%，接待国内游客4300万人次，增长11%，接待入境游客108万人次，增长8%。