“游艇产业被称为‘漂浮在黄金水道上的巨大商机’是一个国家和地区经济发展程度的重要标志。”梁生彬表示，游艇产业是附加值高、内涵大、产业链长、配套环节多、集中密集度高和具有巨大投资潜力的新兴朝阳产业。

    梁生彬指出，目前我省游艇产业的发展刚刚起步，规模非常小，与国际化接轨的目标定位还有差距，并面临诸多现实制约问题，如：1、与游艇相关的法规、政策尚不完善，游艇会及码头在办理报建手续方面还非常艰难;2、进口游艇基本无法上牌与检验，自购船艇无法顺利归港;3、外籍游艇(包括港澳台)入境关税担保、难以停靠和外籍船长无法在中国境内开船等问题;4、私人游艇开放的水域范围小，即使在获得许可的专用水域内航行，也须通报海事、航务及港监等部门并经一定的业务协作才能出航。

    因此，梁生彬建议：海南要充分利用地方立法权，尽快制定完善“海南游艇管理办法”，加快解决政策障碍，促进我省游艇产业进一步开放发展。一是积极解决进口游艇上牌与检验，自购船艇归港，外籍船长在境内开船，扩大水域开放等问题，简化手续，吸引国际大资本和知名大企业进入发展海南游艇及相关海上旅游业。二是对外籍游艇短期到访海南给予类似外籍人员“落地签证”的优惠政策，做好外国游艇入境的服务工作，促进国际游艇爱好者驾驶游艇到访海南。三是协调海事、海关、边检、边防等部门，建立完善游艇产业行政许可审批一条龙的快捷政务服务体系。