位于珠江口前沿，有一个距广州市区不过七十公里路程的地方，是番禺的先民们在珠江口一段一段围垦出来的半岛状新地，每段约一公里间以一河涌，直围出二十一涌来，这个广州最南端最靠海的地方就是——万顷沙。今天的万顷沙，由湿地红树林、十九涌渔人码头及百万葵园构成的休闲游 “金三角”生态图景，魅力四射。

　　那天尽管下雨，但记者同一行跟拍的模特诗明还是兴奋异常。湿地戏鸟、葵园观七色花海、渔人码头遥望伶仃洋……一副山水任我行的悠哉惬意，在漫步万顷沙“金三角”后，体验到围垦造田水乡情歌的景好情浓。模特诗明虽然是广州人，却是第一次来到万顷沙。当听到那流传长远的咸水歌述说沙田男女相恋的古朴故事，她感受到都市“便当爱情”的廉价；当置身渔民织网的片刻宁静时，她为繁华喧嚣背后的草根生活而倍感闲适。

　　万顷沙一日游，看到了飞天过河的一座座大桥是带给沙田人的新恩赐，看到了改变沙田渔家婚嫁只能依托渔舟的历史。那天，随行的人一起站在十九涌观长廊，远望一艘艘渔船进出渔港码头卖鱼卖虾，南沙这片广州现存唯一的湿地，让人流连忘返。

　　南国候鸟天堂万鸟湿地筑巢觅食

　　“十万候鸟每年光顾湿地筑巢觅食过冬，壮观底下折射出这块‘福地’的生态魅力，诗韵十足。”——温国平

　　万顷沙是经过数百年的珠江流水冲积及围海造田而成的水乡沙岛，居住在这里的人被誉为“沙田人”。万顷沙宣传干事冯东生祖辈在这里生息，他约记者采风时说，到湿地红树林观鸟，可以领略到沙田古往开来的桑海苍田历史演变，湿地是沙岛形成的一个缩影，折射出这块土地演变形成的独特风貌。

　　登船深入湿地那天，初秋高温，还不时下起阵雨。码头除了十几艘敞开式电动游船外，还停泊着两艘仿古木船，内设厅堂，导游小姐说，那艘大的仿古船，花了近70万元，专门从杭州定做的，木质上乘，目前暂时不营业，主要是用来招待贵宾。

　　电动船可以载客十几人，静静地开出码头。进入荷塘莲花区，绿油油的荷叶上水珠点点，不少荷花粉红出水，随风荡漾。美女诗明很享受地让摄影记者帮忙照相，只是导游告诉她如果再晚来一些，等荷花全部盛放了会更好看。同行的南沙围垦公司办公室副主任温国平则指着荷塘间正在修建的水上木栈道说，栈道按九曲桥形状设计，争取国庆节前完工，让市民游人可以直达塘区丛林亲水观花，体验“出污泥而不染”的诗情画意及生态游神韵。

　　进入湿地核心区，外围新栽种的本地红树林及芦苇被高大茂盛的孟加拉红树林所替代，据导游介绍，该品种生长特别快，年长速度可以达2米，茂盛飘逸宛如柳树。

　　“夏天主要是留鸟在此觅食生息，估约1万只左右吧。等冬天一到，这里就变成候鸟天堂啦，最高峰时南飞候鸟多达10万只左右，种类多达140种。其中发现有国家一级保护的东方白鹳、二级保护品种黑脸琵鹭，这是长期围垦形成的吸引力吧，现在湿地已经成为名扬中外的‘候鸟天堂’。”温国平意味深长说。据这里的工作人员介绍，冬天一到很多观鸟人和摄影发烧友都会到此捕捉候鸟生息的镜头，留下珍贵的影像。美女诗明听到后一度兴奋，表示到冬天一定来看鸟拍照，因为这次虽然见到了蜂鸟，但是其他鸟类就只见到六七种，还是有些遗憾。

　　越挺进林木深处，航道两旁，只见十几米高的红树林及成片的金边芦苇构成幽静丛林，时而看到野鸭在结伴觅食，时而有灰白色鸟类拍羽飞掠。温国平说，核心区占地1200亩，是南飞候鸟的主要筑巢生活区，茂盛的树林给候鸟提供了良好的觅食生存环境。电动游艇轻轻地破浪前进，同船的游人每当看到从湿地航道水面上飞掠的留鸟，即纷纷持相机抓拍。一名游客拍到一对正在戏水的野鸭，不禁表示即使再高温辛苦也值得来湿地走一趟。