8月27日下午，上海佳豪船舶工程设计股份有限公司召开2010年上半年业绩推介会，上半年公司实现营业收入7358.21万元，较上年同期增长10.49%，实现归属于母公司净利润2703.94万元，较上年同期增长26.01%。

　　不过，受造船行业不景气大环境影响，公司在创业板公司中，业绩处于中等偏下水平，半年每股收益仅为0.361元。自7月初沪深两市反弹超20%以来，上海佳豪股价仅从22元/股左右上涨到25.68元/股，仅上涨10%，明显跑输大盘。

　　至今年11月1日，公司将有1741万股解禁，市场担忧将有一波凶猛的减持。上海佳豪总经理刘楠表示，“公司过半员工有公司股权，我们不限制公司部分个人的减持，但是管理层通过佳豪科技发展公司仍将牢牢控制控股权。

　　上海佳豪中报显示，在主营业务收入构成中，上半年公司船舶设计业务收入3180 万元、同比下降17.68％，收入占比43.23％、下降14.8 个百分点；海工设计业务收入3506 万元、增长53.25％，收入占比47.65％。

　　刘楠表示，去年以来船舶制造的景气度回落，船舶工程下降了超过30%，今年上半年下降幅度有减缓至17%。面对整个市场的增速减缓，上海佳豪主营业务正从单纯的船舶工程设计、船舶建造监理，拓展到了海洋工程设计及设计工程总承包（EPC）等现代服务业务。

　　刘楠对中国证券报记者表示，目前公司主要是近海工程，包括浮吊、起重铺管船、平台工作船等辅助船舶设计,比如钻井平台这种深海业务目前国内的企业还无法主力承接，目前我们在初步接触与引进项目。

　　另外，刘楠也表达了一些行业发展的担忧，海洋工程的前景很大，但是上半年受金融危机影响还是明显的，尤其是墨西哥湾漏油事件，对于全球海工发展影响较大。

　　在去年上海佳豪首批创业板上市时，目标募资1.4亿元，但实际超募高达2亿元。上海佳豪董秘马锐介绍，看到去年底国务院出台的海南旅游岛规划特别提到了要发展游艇业务，公司参考了海外游艇市场的发展，决定投入这个领域。

　　据了解，正在形成以游艇产业为先导的高附加值的船舶及水上消费产品业务，今年上半年，上海佳豪游艇发展有限公司正式注册成立，并已在上海奉贤游艇产业园购置了50亩建设用地，后期扩建的另外50亩用地也在锁定期。

　　刘楠对中国证券报记者表示，计划在明年度后年初投放首个样艇，公司将不仅仅是做游艇设计，是连设计带制造，否则公司将无力可图。公司目标将游艇业务打造成几大主业之一，不过何时见到业绩需要看政策的开放程度。

　　游艇产业在国外已经有高达500亿美元的市场规模，前景广阔。但是目前中国游艇产业发展存在出海、边境管理、航道控制等问题，这部分业务在短期内有政策带来的高增长几率偏小。