眼前这条“破船”，无论如何也不敢相信它是从湖南湘潭一路飘过来的，至少要经历湘江的波涛，洞庭湖的风浪和长江的暗流，才能抵达南京，然而它昨天真的就停在了棉花堤的老汽渡码头上。据说，这条船和他的主人在南京只是稍作停留，他们的目的地是上海世博会。

     突发奇想 瓶子船下水

    “说它是破船都算抬举了，准确地说只是个筏子。”棉花堤渡口的老船工说。

    这条船上只有类似公交车座椅一样的4个座位，甲板就是几根废旧的木料，驱动就靠人的两只手，制造之初为了划行省力，特地设计成了帆船的样子，“实际上，自从出发至今，我们只遇到了两次顺风”。更绝的是船底完全是由废旧饮料瓶制成。

    这条船的制造者是湖南湘潭一茶酒吧的老板，名叫夏宇，由于喜欢户外运动，而“下雨出门不好走”，因此驴友都叫他“夏天”。平常茶酒吧里消耗的饮料很多，经常漂流的夏天突发奇想，用饮料瓶造船下河，起初只想小打小闹，没想到今年4月，这条船建成时，已变成了使用2010只饮料瓶，消耗50多公斤铁丝，船体长达7米，主桅高达5米，共使用7张风帆的漂流船。

    有人开玩笑说，它可以下长江了，结果夏天就当真了，今年5月1日，“瓶子船”从湘潭湘江窑湾附近下水。

     宣传低碳 还想看世博

    从湘潭到上海，水路大约有1500多公里，要途经长沙、武汉、九江、芜湖、南京、镇江等城市，小船要在湘江、洞庭湖、长江干流上顺水而下。除了风和水，驱动基本靠手，“船夫”则是夏天通过网络认识的十名驴友，而在实际航行中，沿途不断有志愿者加入，“一般船上保持在两到三个人，人多了做饭成问题，我们每天漂流的距离会控制在35至45公里之间，白天划船，夜晚靠岸休息，午饭靠户外装备在船上解决，基本上是白米饭火腿肠加‘老干妈’，如果靠岸地繁华的话，晚餐则可在岸上‘打牙祭’，但我们每天的消费标准是严格控制在100块钱以内……”

    整个航程，夏天一直参与其中，5月的他还是个“白面小生”，如今皮肤已经黝黑。他告诉记者，如此辛苦搞“瓶子船”漂流活动目的有三，第一宣传低碳环保，第二宣传上海世博会，第三为了筹款——“瓶子船”到上海后，将会被拍卖，所得款项全部捐献给湘潭的一名身患尿毒症的女驴友。

    曾经撞船 幸好人没事

    “瓶子船”一路上并不顺利，每天都可能遇险，船员每天都要修补船只，“我们其他的生活垃圾都是收集起来，靠岸后集中处理，而饮料瓶则要留下，用来替换船身上进了水的瓶子，到目前为止差不多已换了四分之一。”

    夏天说，瓶子船不怕浪和雨，因为船底是铁丝捆扎瓶子制成，之间有空隙，水从上面进来又会从下面排出，只要三分之二以上的瓶子里没有进水，就能确保船体不会沉。怕的是和大船相遇，那些千吨大船会激起浪花，水波一阵阵传来，瓶子船就会颠簸，一旦被推到其他大船的航线上，就容易撞船。

    “我们最惊险的一幕发生在安徽池州，与大船相撞后，卡在大船结构中，一人落水，除了瓶子船体外，其他全部损坏，还好船员都练过，没大碍，不过因此休整了两个月才继续上路。”

    9月9日，“瓶子船”从芜湖出发，9月10日抵达江宁地界，12日停在棉花堤渡口，准备明天继续出发，3天后到达镇江，此后2天抵江阴，再2天抵南通，但南通到上海一段，由于江面航行管制，具体何时抵达，目前还无法确定。

    莫贪新鲜 模仿需谨慎

    “瓶子船”一路飘到了南京，可其航行的安全性以及合法性都遭到质疑。

    “安全性我可以保证，我们水性都很好，船上有GPS导航仪，手摇发电机，在武汉南京长江油运公司的兄弟看我们的救生衣太‘小儿科’，还给了我们几件专业的。”夏天说起来很是轻松。

    不过与他同行的志愿者都表示，“害怕海事部门让我们的活动就地结束”。

    夏天说，在合法性上，他身上只有身份证，其他手续都没有，“不过一路上，海事部门的人还是给我们照顾的，毕竟他们能理解我们的动机，为防止出事，航行海事部门的船在某一段路还专门为我们护航。”

    夏天他们抵达南京后，也引发了南京驴友的热情，有驴友就表示，要组织人模仿，不止漂长江，还要漂大运河，从南京经扬州，一直到北京，为2014年青奥会做宣传。

    但此言一出，就遭到了许多人的反对，大运河的水流速很慢，对船的动力要求很高，而且大运河船只相会的情况很多，安全性无法得到保障。