1.6升以上车船税拟提高

　　内部人士向记者透露，车船税草案的重点是调整了税负结构，对排气量在1.6升及以下的小排量车，税额幅度适当降低或保持不变，这部分车占现有乘用车的58%左右。

　　针对最高税负标准，该人士表示，对1.6升至2.5升的中排量车，税额幅度适当提高，这个排量的车占汽车总量的39%；对2.5升以上的较大和大排量车，税额幅度有较大提高，但2.5升排量及以上的车的占有量只有3%。

　　因此，车船税草案中规定的税负对大多数车主来说影响不大。

　　记者从全国人大了解到，今日车船税草案将首次提交全国人大常委会审议。

　　另据记者了解，草案对载客9人以上的商用客车的税额略有提高，对货车的税额维持不变，对挂车改为按货车税额的50%征收，对船舶中高价值游艇的适用税额做了较大提高。

　　所谓“车船税”，是我国按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。现行的车船税按汽车载人规模征收。