昨日上午，驾驶私家游艇在三亚湾堪蓝的海面上，遥望三亚海天一色的自然风光，第一次来三亚的林凯杰先生一下子被三亚迷人的景色惊呆了。然而，当他驾驶游艇进入三亚河出海口，欲将游艇停泊在国际游艇码头，看到水居巷见缝插针、混乱不堪、密密麻麻的建筑，乱停乱放在三亚河出海口的破旧渔船，以及散发出阵阵臭味、浑浊的海水时，原本游兴盎然的心情荡然无存。林凯杰先生感慨地说，没想到作为我国第二个、海南首个游艇保税仓竟然这样。

　　事实上，许多驾驶游艇来三亚游玩的国内外游客都遇到类似的问题。记者从三亚市住建、规划等部门了解到，为将三亚出海口及水居巷片区打造成独具海南特色的游艇保税仓、三亚最大的商业广场，三亚市政府早已决定对这一片区进行改造，但受三亚河出海口各种破旧非法渔船、未取得海域使用权的游船乱停乱放，岸上老城区水居巷脏乱差严重影响，不仅影响了我省首个游艇保税仓及三亚最大商业广场建设步伐，在一定程度上也影响了三亚国际滨海旅游城市的形象。

　　出海口臭气熏天

　　今天上午9点左右，当记者走到离三亚河出海口还有五、六十米时，伴随着海风，一股鱼腥味以及腐烂垃圾臭味迎面吹来，呛得鼻子非常难受，走在三亚大桥上行人纷纷捂住鼻子，加快脚步前进。走近一看，整片海水都呈暗黄色，根本看不到底部。海面上飘浮着各种塑料袋、泡沫等垃圾，在海风的吹拂下，全部积留在岸边水里。

　　一位住在河东路的凌大爷说，他在三亚居住60多年了，原来，三亚河出海口的水清见影，各类鱼儿和小虾成群结队在清澈的河水中游来游去。但如今，大量生活垃圾被丢进河里，河水浑浊了，还散发着一阵阵难闻的气味，附近居民深感厌恶。尤其是三亚河出海口这一段污染最严重。

　　非法渔船乱停乱放

　　同处三亚河出海口，左边停靠着一排排整齐美观的豪华游艇，右边却是近200艘渔船横七竖八地乱停乱放，两者非常不协调。看着这一切，林先生深有感触地说，有关部门为什么不对其进行整治?毕竟，停泊在这里的每艘游艇的主人及乘坐他们游艇前来三亚旅游的都是高端游客，如果长此以往，三亚优美的热带滨海旅游城市的称号就大大打折扣。

　　在三亚河出海口，记者看到， 除各种渔船乱停乱放外，在三亚河出海口，还停靠着许多观光游船，其中大部分游船业主未能获得海域使用权，私设游船码头，架设登船通道等设施，从事游客“夜游三亚”项目。为节约成本，这些游船全部都是二手内湖船改装而成，内湖船用于海上航行本身就存在危险，这给游客埋下极大的安全稳患。

　　岸上老城区脏乱严重

　　水居巷是三亚最古老的城区之一，由于早期没有很好规划，居民房屋建设建筑质量差，布局混乱，高矮零乱的居民楼一间挨着一间，留出的街巷，弯弯曲曲，许多小巷的过道都不足1米宽，如果发生火灾，消防车根本进不来。令人担忧的小巷深处竟然还有“航运”、“榆港”两所小学500多名小学生读书，再加上杂乱无章如蜘蛛网一般的电线，消防安全隐患可想而知，夜晚这里便成为“三无”人员的聚集地，给治安也造成很大的压力。

　　保税仓建设进展缓慢

　　3月29日，经海关部门审核，位于三亚河出海口的三亚鸿洲国际游艇公用型保税仓正式获得批准，这是我国继厦门后的第二个，也是我省第一个游艇保税仓。按计划，该游艇保税仓需在一年内建成并接受海关等部门的验收，验收合格后才能封关运行。三亚游艇保税仓具备的保税功能，对推动周边地区游艇制造、维修及销售业发展具有十分重要的意义，获批之初，三亚有关部门立即着手保税仓的各项工作，力争在今年国庆节前建好运营。但如今，受多种因素影响，保税仓、三亚最大商场广场建设进度却非常缓慢。

　　记者从三亚市政府了解到，为推进我省首个游艇保税仓、三亚最大的商业综合区建设步伐，有关部门正制定详细的方案。对于三亚河出海口乱停乱放的渔船、游船，有关部门目前正在研究具体停放方案。而对于保税仓附近的水居巷旧城改造，建三亚最大商业广场，目前，安置房建设已基本完成，已有100多户搬进新房，但仍有部分市民不仅未搬迁，反而在原住址上抢建，给商业广场建设带来阻碍。记者从三亚市综合行政执法局了解到，目前，对于保税仓附近，筹建商业广场上抢建的违章建筑，他们将择机拆除。